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CG125Fiのマフラー関連の話

盗難時に破損して交換が必要になった純正マフラーの代替品としてデイトナのSR400用マフラーを選択しました。
こちらのマフラーはSR400認定マフラーですが、3kgで全長は550mm程と重く長いです。



エキパイはアリエクのスリップオン向けを購入してニコイチしてジョイントガスケットを使用。
当時は短めにしていましたが、取り付けた剛性感などは良くても低速トルクがスカスカで音だけかっこいいだけ。
一応規制値音量には収まっていましたが、インナーサイレンサーやら消音化はしたいところ。



トルクを出したかったのでエキパイの限界まで伸ばして固定しました。
純正マフラー並には低速での力強さが得られる一方で、ステーは伸び切ってしまいステンレスでも剛性が全く足りません。



アルミバーを加工して作ったステーも案の定グラグラです。
ショップに持ち込んで相談したところアップマフラーの話が付いたのでこのマフラーはそれまでの繋とすることにしました。

林道を走る際にどうしてもエキパイの前に飛び石が当たります。
ボコボコに凹むこともあり、プロテクターを取り付けて対策してみました。
少々ガード面積が狭くて不安ですが、アップマフラーまでの繋なのでとりあえず良しとします。