アクセラからCX-3へ乗り換えました。 リアシートの膝前は苦しいし、トランクはアクセラと比べるとかなり小さくなります。 しかし、通常夫婦２人での使用、運転者の年齢も考え、安全装備の充実した取り回しの良い、かつ長距離クルーズにも楽そうなという選択をしました。

選んだのはアクセラの中でもマイナーなセダンです。 でも、今回は４ドアクーペと呼びましょう。 ２０１０年７月１５日登録です。 オプションはＨＩＤ、１７インチアルミ、リアスポ、サイドアンダースポ、アクリルバイザー、コーナーガイド（運転ヘタですが、何か？）

ＧＤは１９８９年に新車で買って、２０００年まで乗りました。 ＦＦ１．８セレーブル４ＡＴ、色はスチールグレイマイカでした。 いまどきのクルマと違って、ＡＢＳ、ＥＢＤ、ＤＳＣどころかエアバックもない安全装備皆無の実にシンプルな車でした。それでも、前車のギャランΣと比べれば、重ステ→パワステ、４ＭＴ→４ ...

本当に見かけなくなったマイナー車です。しかし、結構走る、室内広い、トランクでかい。乗っていて楽といい車です。難点はエンジンうるさいことのみです。 アクセラに乗り換えるに際して、○○マツダの営業さんが買ってくれました。

３台目の車、4代目三菱ギャランシグマです。 グリーンのランサーは気に入っていたのですが、もう少しおおきいのに乗り換えました。といっても、グレードは一番下の１．６L、４速マニュアルです。前のが５速だったので、時々ありもしない５速に入れて（実は３速に入って）エンジンがブオーンということが暫くありました ...

２代目もランサーです。結婚して、子供ができたので２ドアは何かと不便で、４ドアに乗り換えました。 グレードは１４００　SL-5　でした。 当時、このクラスの車で５速マニュアルというのは少なかったと思います。 カラーは１代目の写真の深緑でした。私だけの愛称＝ゼロ戦と呼んでました。 写真は三菱自動車のホ ...

初めて所有した車です。 １．２L、７０馬力ほどだったと思いますが、何しろ車重が８００ｋｇそこそこでよく走りました。ワインディングでは２Lクラスを追いかけていました。しかし、ストレートではあっという間に引離されましたけど。 写真はWikipediaから拝借したものです。私のカラーは薄いグリーンでした ...

息子が衝動買いをしました。 右のアクセラから乗り換えました。たった３年で＾＾； また、青（笑）

息子がDYから乗り換えました。 色は写真のスカイブルー。 また、青かいな・・・。

嫁いだ娘が乗っています。 時折、小さいの(孫）を乗せてやってきます。