はじーめのブログ一覧

こんばんは。
1年半ぶりに神奈川ジムカーナに参加してきました。
復帰戦はお日柄もよく富士山がきれいに見えました。

一昨年はFD2、zc32、zn6が主力でしたが、時代は変わり自分以外NDになっておりました笑
まぁ実績的にそうなりますよね。わたしもND欲しいですもの。



さて、今回はあまり準備ができておらず、正直イマイチな状態でした。(今シーズンはこのままいくかもしれませんが…)

タイヤはおととしのやつ(前のコンパウンド)だし、デフとは仲良しになり切れてないし、ドライバーは久しぶりだし、ということでかなり厳しいだろうなぁと予測しておりました。



が、なんとか勝つことができました。(0.1秒差)



まだシリーズ争いできそうですが、厳しいシーズンになりそうです。

🦑動画
2本目はテクニカルだけで1秒近くタイムを落としており、デフとお友達になるにはまだ時間がかかりそうです。

1本目


1本目(その2)


2本目


車載


比較


以上、ひとりごとでした☺︎

こんばんは
ご無沙汰しております。
今年はぽつぽつですがジムカーナやっております。

先日はチームアルパインさん主催の平塚青果市場練習会に参加してきました。
2年半ぶり。
天気はあいにくの雨でしたが、市場の完璧な屋根のおかげで一切濡れることなく快適に走れました。(これが富士だったら多分〇んでた)





さて、今回は人生で初めてデフOHした後のシェイクダウンでした。
（ちなみに前オーナーさんから９年以上ほったらかしでした）

セットは車屋さんにお任せ。(NDに勝てるようにしてくださいとだけ言ったw)
ずいぶん昔の仕様だったようで今風のセットになったようです。

ということでさぞかし速く走れるようになっているだろうと期待したわけですが…





まｔｔｔｔｔｔｔったく乗れない





タイヤが4年前のシバタイヤだとか、リアのエアをあんまり張ってないとか、言い訳はありますが、それにしてもひどいもんでした

たぶん車が変わってから一番うまく走れなかった

なんというか意のままに操るとは真逆な感じ




デフが変わるとこんなにもうまく走れなくなるものかと衝撃を受けましたｗ
最初のターンから車を回せないし。

イニシャルを落としたのでレスポンスは鈍る方向に行くとは聞いていましたがそれを意識してもじぇんじぇんだめｗ

はたまた立ち上がりでアクセル踏むとアンダーですっ飛びそうになってみたり

街乗りで乗った感じは今までのようにガンッと効くのではなくアクセル開度と舵角に応じてグググッと効いてくる感じでなんだか良さそうだなぁと思っていましたが…



これまでいかにデフに頼り切った走りをしていたかということが分かった気がします



理由はまだはわかりませんが、想像するにうまく荷重を載せられていないことが原因のような気がしております。なんとなくですが、そんな気がします。



デフのセッティングはノウハウのある車屋さんでやってもらっているので、ここは運ちゃんが乗りこなさないといけない感じですね
その先にきっとNDと競えるところがあると信じて練習してみませう





ということで今年はデフとお友達になれるようがんばりたいと思います






恥ずかし動画置いておくのでアドバイスください(これでもましなやつ)


以上、ひとりごとでした

3月8日でみんカラを始めて17年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


もうおじさんです

こんばんは、ご無沙汰しております

今日は一年ぶりにジムカーナのオフィシャルをしてきました

神奈川戦のRd.1です

神奈川戦にしては珍しく富士ジムカーナコースのドライ路面

風は冷たいですが、お日柄は良くめちゃ日焼けしました

本当は本戦に出たかったですが次男が生まれたり、新しいお家を作ったり、長男の卒園・入学があったり…お金と時間のアレです



さて、一年ぶりに皆さんとお話ししたり、走りを見たりしたわけですが楽しかったです（語彙力無）

やっぱりジムカーナやめられないですね☺️



全日本な人をはじめ上手な人の走りをみるのは楽しいですね

今回のコースはスラローム、外周高速、テクニカルの3セクションに分かれていましたが、大きくタイム差がつくのは高速コーナーだったように思います

上手な人はシビアなラインで手前から踏みながら車の向きを変えてきますよね。そしてしっかり前に出ている。

あとは短く強いブレーキで向きを変えてるのも印象的でした



一昨年はパッカーを入れてリアのバランスを変える（グリップを落とす）イメージでやってきましたが、意図しないところでケツが出て踏めないことがよくありました

なので今年は踏んで曲げていける方向で、セッティングやら練習やらしたいですね。というか、本来こっちですよね



県戦終了後、少し走らせてもらえるチャンスを頂いたので錆落としをがてら走ってみました

1本目の1コーナーでハンドル切りながらブレーキングしたら大スピン。そらそうだよなーと思いながら回りました笑

何本か走ってタイヤが少し温まった状態でベストは1'07"02（非公式）一昨年のシバ280だしこんなもんかな？



いやーしかしやっぱり程よい緊張感で走りたくなりますね。
あくまでも「程よい」です笑

🦑、動画追加

5番パイロンを見失いました


後半まずまず


以上、ひとりごとでした☺︎

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

リアルチョロQでした