50㏄として乗るなら文句なし

純正のタンクデザインやメッキパーツの多さが魅力です。
ウインカーの形状だけは少し野暮ったいと思います。

お世辞にもパワフルではありませんが、粘り強いのによく回るエンジンなので、特に平地や下りは気持ちよく走れます。
ビジネスバイクがベースで前後17インチなので旋回性も抜群です。

YB-1純正シートで1日300km以上走っても意外と平気です。YB50シートは2時間も座っているとケツが割れます。
音量は純正吸排気の4stYBよりも静かなバイクはあるのか疑問に思うぐらい静かですが、回すと適度な音量で気持ちいい快音が響くので楽しく走れます。
ロングストロークエンジンでアイドリングを下げやすい事のも相まって、夜中に帰宅する際も近所迷惑にならず助かります。

純正状態では積載性能は皆無ですが、YB-1純正キャリアの設定があることに加え、YB50等のシングルシートとキャリアを装着すれば積載性能はピカイチです。
また、プレスバックボーンフレーム内のスペースが広いので、大きなメガネレンチやタイヤレバーと新品チューブを突っ込むことが出来ます。

最高です。
メーター読み60～75km/hの巡航スピードで、街乗りでも60km/L前後、ツーリング時には70km/Lを超えることもありました。