スクーターの旅人のブログ一覧

だいぶ寒くなって時間もあまりなくレストア作業が滞っています。簡単に自宅で出来るレストアをしました。灰皿にはシフトパターンがあり残しておきたい部品です。綺麗にする前の写真を撮り忘れていますが、中身は錆びて全部外れている状態でした。治すのに使ったものは、防錆塗料とハンドリベッター、パネルをつけるためのスターロックワッシャーをアマゾンで買いました。いろんなサイズ込みで買ったので99％余りました。

運転席側も助手席側もワインダーが全く動きませんでした。助手席側はFLAT４さんで販売していましたが純正ではなかったです。ひたすら探した結果マイボウズさんでNOS品があり即購入。ワインダーを外すことは出来たのですが、どうも取付できない。ネットで調べた結果三角窓を取りはずす必要ありと。




なんとか復旧しました。
両ドアともフェルトチャネルやベントウィングシール、ウィンド-トリムやら購入しましたが、もう助手席側を治す気力なし。ウィンド-トリムは細くハメ直したら折れるし、買いなおすには高いし憂鬱な作業でした。

燃料タンクが若干錆びているのとマスターシリンダーのアクセスが悪い為、燃料タンクを外しました。給油口からの配管やキャニスターホース等は交換しないとガスもれしそうです。

マスターシリンダーさんが姿を見せてくれました。

前照灯、サイドミラー、サイドウインカー、ホーンをFLAT４さんで注文し復旧しました。外観からもとの雰囲気に戻しつつ治していきます。FLAT４さんのサイトを見たときには本当に驚きました。他の自動車でこれだけの品ぞろえがある車種は無いと思います。

表面全体に錆が浮いているけど致命的な箇所は少なさそうです。
問題があるのはまずはブレーキライン。一通り交換した方が良さそうです。
マスターシリンダーとブレーキホース、ホイールシリンダーなど。
ボールジョイントはブーツが破けているので、きっとジョイント部分もダメだと思うので交換します。電装系もヒューズから新調します。
窓は左右どちらも開きません。ワインダーも交換です。
燃料タンクは思ったほど錆びてはいませんが、錆取り剤とこの先を考えて内面コーティングをします。燃料ホースは全体的に交換です。
キャブレター、エンジン、排気系は一番最後に確認します。