日本でもスイフトディーゼル販売してのブログ一覧

ヤリスのヘッドレスト一体型シート、ふわふわして長距離運転には不向き。
レカロ製で、ヘッドレスト一体型で、クラシカルな雰囲気の車に合うと言ったら・・・ＬＸ－Ｆしかないということで、注文して、取り付けてもらいました。
ボディーカラーに、シートのカラーも合わないので、事前に注文しておいた、ダディのＬＸ－Ｆ専用シートカバーを取り付けました。
まあ、これが大変・・・。レカロシートの下部を巻き込むような形状になっているため、一旦、シートレールからシートを外して、何とかシートを取り付けて、再度シートレールに取り付けようとしたら、なかなかボルトが入らない・・・。
結局、シートレールを固定してるボルトを外して、レカロシート取付完了！
もうやらないぞ！

光岡のビュートストーリーのオプション、専用レザーシートは８色から選べて、魅力的なんですが、とにかく高い！（税込み382､800円）
詳しく聞いたら、シートカバーではなく、シートの表皮を取り換えるとのこと・・・。値段が高いのも仕方ないのかもしれませんが、ヤリスの純正シートは、すぐ腰が痛くなり、レカロシートに交換することも考えてましたので、クラッツイオでシートカバーオーダーしました。
真夏に自分で取付けるのは本当に大変でしたが、仕上がりに満足してます。

令和５年２月17日に光岡自動車のＨＰに「ビュートストーリー」の先行予約開始情報が掲載され、まずどのボディカラーが良いか？悩みました。
まだ実車が生産されてないので、実物を見ることができない・・・。

頂いたカタログにカラー番号が記載されてましたので、とりあえず気になったカラーのタッチアップペイントをネットで注文。
Ｂ28（アイスブルー　mini）：光岡カラー名称　ウォッシュドデニムブルー）
ELS（アーモンドグリーン　シトロエン）：光岡カラー名称　ピスタチオカーキ）
第一候補として、アイスブルーを選びました。

価格はかなり高いですが、周囲でも走ってなくレアな車です。すれ違うドライバーの視線を感じながら走ってます。

　先代のスイフトに使用していたレカロシート（EＲGOMED-D）。スイスポの純正シートの硬さがイマイチで長時間走行が辛いため、レカロシートをオーバーホールしてもらい、純正シートと交換しました。

　レカロシート、約6万キロ使用していたため、座面がヘタってきて、さすがにお尻が沈み込むようになってました。カルバンを通して、レカロに送ってもらいましたが、やはり1ヶ月以上、時間がかかりました。もう少し、早く修理して欲しいですね。交換は、座面のスポンジ（なんてことないただのスポンジ）と座面下のサポートシート？（名称は不明）の２パーツ。オーバーホール代とスイスポ用のシートレールと取り付け費で、５万円。できれば、先代のスイフトのシートレールが使用出来れば良かったのですが・・・仕方ないか・・・。


　EＲGOMED-D。もともとシート生地に痛みはなかったため、新品同様になりました。

　やっぱりレカロシート。サポート感が純正と違います。長距離運転にレカロシートは欠かせません！