イタ車ってほんま痛いな～！

とのお言葉を嫁さんから頂きました(笑

先日のプラグ交換の時に見つけたのですが、
タイミングバリエーターという部品からオイル漏れが発生していました。



可変バルタイに関する部品ですね。
まあただ単にシールがだめになって漏れてるんであれば可愛いものなんですが、
部品上部のコネクタからオイルが侵入して、
配線の中を通って、スロットルECUまで届いちゃっているのです･･･
部品上部のコネクタを外すとオイルまみれ、
スロットルECUの方はハーネス側がオイルで濡れていましたが、
ECU側はまだ無事！？

とりあえず最初はDで確認してもらいました。
飛び込みで行ったので少々待たされ、まあそれはいいんですが、
待ってる間に飲み物なし！
ここはお金を払う時にしか飲み物を出さないの！？

で、しばらくして対応していただいたんですが、
・エンジンルームがガソリン臭い
→花粉症でわからなかったんですが、漏れたオイルの匂いだと思う。
・マフラーがうるさい
→計測しても全く問題なし。俺のが違反なら他の人はどうなるんだ！？
　チタンマフラー静かなんですけどね。うるさいのは吸気音の方だと思う(笑
・タイヤがはみ出ている
→検査員がみてぎりぎりセーフ♪
ここのフロントは改造車は来るなという感じでしょうかね～(笑
ってかセンスない･･･

挙句の果てにはこのタイミングバリエーターは交換後調整が必要との事。
調整･･･！？
何をどう調整するのかようわからんな～思いつつ、
めんどくさいので深くは突っ込まずDを後にしました。

調整なんか必要ないやろと思いつつ、確信が持てないので、
どこかで確かめれないかな～？と考えていると、
実家の近くにいい場所があるのを思い出しました。


ちょっとドキドキしながら、
ただの一見じゃない事をアピールするために

○○さんの知り合いで覗きにきました～
とボスの名前を出し、ちょろっとお店の人と仲良く♪
タイミングバリエーターってプランジャーみたいなものだから、
調整もくそもないと思うけど･･･って(笑

とりあえず部品の注文をお願いして、
オイルにまみれた配線の処理については作業時に検討しましょうで落ち着きました！


で、最初に戻りますが、
嫁さんに一連の流れを説明。
ブルーレイレコーダーを買おうとしていたのに
資金を横取りされてしまってご立腹でした(笑