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イイね!
2012年03月04日

果たして効果のほどは!?

最近流行のとあるパーツを購入してしまいました。
出始めの頃から効果に疑問を抱き、導入する意味はないと思っていたのですが・・・

E90を試乗した頃から不満だった発進時のかったるさ。
最近の電スロではお決まりの味付けで、コレのおかげで燃費もよくなっているのだとか。
前の147も電スロでしたがここまでのかったるさはなく、
アクセルの踏み込み量に対して一応リニアな反応を示していました。

E90もアクセルをもっと踏み込めば自分の期待通りの0加速をしていきます。
だから車に自分の感覚を合わせてやればいいのです。買う必要はありません。
そう思ってはいたものの、よく考えてみると、
10の加速が欲しい時に15の踏み込み量がいるところを10で済むならそっちの方がいいのではないか?
確かに前者の方が微妙なスロットル開度を調整できるかもしれないけど、
別に後者でも十分にコントロールできる。
DモードでDSモードぐらいの加速感が得られればいいなと思い、ポチっとやってしまいました(笑

即納されてれば今頃は装着して走り回っている頃なんですが、
あいにくまだ佐川急便のトラックの中・・・
来週、嫁と子供を迎えに行く前に装着できるといいな~。

ブログ一覧 | 325i | 日記
Posted at 2012/03/04 16:01:56

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この記事へのコメント

2012年3月4日 21:51
欧州車は国産と違ってかなり電気制御されているのでトラブルの原因にならなければいいのですが。
結構人気なのですが、この手の物は微妙なアクセルワークがし難くなるのでちょっと私には苦手だったりしてます。
コメントへの返答
2012年3月5日 0:37
今時国内有名メーカー品をつけてトラブルもさすがにないと勝手に決め付けています。
嫁も運転するので過激にするつもりはなくて、ほんのちょっとのレスポンスアップです♪
2012年3月4日 22:45
こんばんは
325、323もかな?発進時がもたるという様な事、たまに聞きます。私の場合、前に乗っていたE46との体感比較ですので、あてになりませんがうちのE90 320って出足いいなぁ(^^;と思いました。

とあるパーツ、効果あるんでしょうね♪ インプレ楽しみにしてます〜
コメントへの返答
2012年3月5日 0:42
こんばんは。
確かに調べてみると6気筒の方が発進かったるいという意見多かったです。
昔スタンドでバイトしていた時にドイツ車ってアクセル重いな~と感じたことがあります。
なので元々そういう味付けで私がなれてないだけなのかもしれませんが・・・

パーツも無事到着したのでインプレ&整備手帳まじめに更新しようと思います♪

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明けましておめでとうございます^_^
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何シテル?   01/04 14:16
ドアが4枚付いていれば立派なファミリーカーだ! ってことで乗り換えました。 みんなに何でBMW?って聞かれますが、 どうしても譲れない物を挙げていくと自然...
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