メーカー/モデル名 | ホンダ / スーパーカブ110_JA59 不明 (2022年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 安価で低燃費、小回りが効く上、出先での置き場に困らず普段乗りに不満はありません。1日300km程度のツーリングは程よい疲れで楽しめ、ミニサーキット走行もできちゃう万能車輌。 |
不満な点 | LEDヘッドランプが暗いため、日中に照明の少ないトンネルに入った瞬間は前がかなり見えにくいことがある。 |
総評 | 日常使用はもちろん、のんびり旅からハイスピードのミニサーキット走行まで、生活や趣味に密着した万能バイクです。 |
デザイン |
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良い意味であまり変わらないシンプルな機能美が備わっていて、レトロと新しさがうまく融合していると個人的には思う。単純に好き。
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走行性能 |
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一般道走行では必要十分なパワーとトルクがあり、車の流れに乗って快適に走行できる。車体が軽く、タイヤもそこそこの性能があるためコーナーでも不安は感じない。一部バイパスでは多少エンジンに頑張ってもらう必要あり。
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乗り心地 |
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時速60km/h付近までは快適な乗り味。荒れた路面でリアが若干跳ね気味にも感じるが、飛ばさなければ問題ないレベル。振動は時速60km/hを越えると大きくなるものの、カブの味として許容できる。
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積載性 |
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リアキャリアが大きいので問題なし
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燃費 |
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概ね70km/l 程度の燃費で満足。高回転を多用するミニサーキット走行でも50km/l 程度で走ってくれ、安価で楽しめる。
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価格 |
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新車乗り出し30万円なので、近頃では普通くらいだと思う
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故障経験 | 故障ではないが、チェーンが走行1000キロ程度で初期伸び。交換時期になったら別のチェーンに交換を検討中。 |
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