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三重には写真のような欧風住宅が並ぶエリアがあります。
前車CX-5の時に早朝にお邪魔し一瞬だけ写真を撮らせてもらいました




一応購入出来る住宅です。
お値段は知りませんが、高そうですね。

前車はブルーリフレックスマイカでしたが、欧風住宅と良い感じです。
惜しむらくは2枚目がピンボケなんですよね(^^;)

Mazda CX-5のディーゼル車を使う上でDPF情報の表示目的でTorque proを使う人は多いと思いますが、一つだけ注意点があります

最近それに気づいたので、情報共有しておきます

とあるミスをすると、一部の項目が表示されないことがある、ということです。

私の場合はCoupling Solenoid Duty Cycle (CUPSOL) : 四駆の配分比率です。
CX-5はKE/KFと合わせて10年近く乗っていますが、これだけが表示出来ませんでした。

ネットで検索してもCUPSOLが表示されない、って言っていた記事も数点見かけたので、多分同じ状態になっているんだと思います。

因みにこれスマホの相性とかそんな問題ではないです。


これが何か、というとOBD-2に繋ぐELM327というツールに粗悪品を使ってることが原因です。

ネットでELM327とかで検索すると、一番安いヤツだと1000円台とかからありますが、そういうヤツは中国の粗悪品。。。というか厳密にはELM327のクローンチップを使ってます。クローンチップが完全には再現できていないので、一部の項目に漏れが生じます (正直、殆どの項目は表示出来るんですけどね。。。)


因みに私が使用しているのがこれ



OBDLINK LXという言うヤツ、これなら確実に全項目表示可です。
まぁ、正規チップを使用しているので、私が購入したときで13900円でした。
その値段で販売されているのはAmazonだけで、楽天とかYahooショッピングとかだと20000円台もありましたね。。。

因みにこれが高いのは一つは円安影響もありますね。
最初に見たときは8000円台だった記憶もあります。



これに変えるだけで、今まで何をやっても表示されなかったCUPSOLが普通に表示できるようになりました

因みに1000円台のヤツは5台以上購入していますが、どれを購入してもCUPSOLは表示不可でしたね。

全てを試したわけじゃないので、いけるやつもある可能性はありますが。。。

前車がCX-5 KE型、昨年KF型に乗り換えて約1年KF型に乗っています。

KEの時からしっくり来ていないのが、タブレットホルダですね
ダッシュボードに置くやつは夏の熱がやばそうだし、エアコンに設置するヤツはエアコンの樹脂の部分が壊れそうに思えますし。。。

ということでようやくしっくり来るタブレットホルダのつけ方を見つけました



これはセリアで売ってるマグネットと鉄板だけのめちゃくちゃシンプルなスマホホルダで固定しております。

7インチタブレットに鉄板3つを貼り付けております。



車体のこの位置にマグネットを設置しております。
因みに車体に直にマグネットを貼り付けると、確実にタブレットの重量でマグネットが外れてタブレットが落下します。
CX-5のたいがいの箇所はシボ加工されていて、タブレット類めちゃくちゃ設置しづらいんですよね。

そこでプラスチック板にマグネットを接着剤で直付けして、プラスチック板と車体側を強力な両面テープでがっちり固定しております。



これタブレットを設置しないとみすぼらしいですが、タブレットを設置すると結構カッコよくなります。

因みにこのタブレットはTorque Pro表示用とYahooナビ用の2つの用途で設置しております。