スライドドアの戦い🔥

昨晩ディーラーに行ってきました🚗
今回は営業担当スルーで、工場長と直接話👨‍🔧

提携している板金屋にて、
ホイールベース、リア左右、フロント左右の長さを
ミリ単位で測定し、歪みがないか確認するとの説明📏🔍

そこで
「もし歪みが見つかった場合は、どう対応されるんですか？」
と問いかけたところ……
😶しばし沈黙。
返ってきたのは
「まずは板金屋で調べてもらいましょう」という回答のみ。

この時点で正直、
🤔“歪みは無い前提”で話が進められている印象が強い。

具体的な話としては、
チリ調整を行う場合、
どうしてもナットを触る必要があり🔧
その結果、触った痕が残る可能性があるとのこと。
さらに、その作業を行うにも
🏢会社としての承諾が必要だという説明。

色々と制約や前提条件の話は出てくるものの、
肝心の「問題があった場合どうするのか」という部分は
なかなかはっきりしない😮‍💨

スライドドアの浮きについても🚪
メーカーの許容範囲内かどうかを確認するとのことだが、
🗣️口頭で「許容範囲内です」と言われても、
こちらとしては簡単には納得できない。

後から
「言った」「言わない」
そんな話になるのは目に見えているので🌀
以降のやり取りについては、
許容範囲を示したエビデンス類の提示
📩文書（メール）での対応をお願いし、代車に乗って帰宅。

……この戦いは長引きそうです😮‍💨


🔽【ここから補足説明】

🔍今までの経緯まとめ

・昨年12月、DIYで夏タイヤ → 冬タイヤへ交換🔧
　（説明書通りのジャッキポイントで実施）
・洗車後にスライドドアのズレを発見🚪
・T館で「フレームが曲がっている可能性あり」と指摘
　（別のジャッキポイントがあるとの説明）
・Dで再確認 → 目視では異常なし
　（説明書通りのジャッキポイント使用）
・25日〜 D(板金屋)にてフレーム寸法を測定し、詳しく確認予定📏 ←NEW