デザインもサイズもそして走りもちょうど良いクルマ

デザインは6Cポロのほうがプレーンで格好良かったように思います。現行モデルのデザインは、車幅がちょっと広くてBセグメント枠からははみ出てしまいましたね。3ナンバーですしね。

パワーについては必要にして十分です。ただ、停止状態からの加速ではパワーが乗ってくるまでワンテンポ遅れた感じがしますね。ターボラグがちょっと大きいような気がしています。
DSGはかなり熟れて来たようで導入初期の頃からみればとてもスムーズです。今のところギクシャクしたりジャダーなどは発生していません。それとエンジンがまるでモーターのように回るので、エンジンブレーキがほぼ効きません。パドルを使ってシフトダウン操作時には勝手にエンジン回転が上がってしまうので一瞬加速してしまい、マニュアルでの変速操作にはあまり向いていないと感じます。
静かさについては上等の部類に入ると思います。3気筒の小排気量のハンディはほとんど感じません。

足回りが17インチ45タイヤを装着しスポーツサスになりますから、乗り心地は悪いだろうと思っていたのですが、意外に静かで乗り心地も悪くはありませんでした。コーナーなどもあまりロールをせずに安定して曲がってくれるので、足回りの柔らかい車よりもむしろ快適に感じます。
ガタツキやきしみ音も無く、車内はとても静かです。そしてエンジンからの振動もほぼありません。

リアシートを倒せばそこそこの荷物を積めます。ゴルフバッグは残念ながら横には入りません。
収納に関しての不満は全く有りません。

満タン法になりますが、1日で400kmを走った際には20km/Lとなかなかの好燃費でした。長距離を走ればどんな車でもそこそこ伸びますけどね。
以前乗っていた６Cの時は21km/Lまで伸ばしたことがありますから、若干落ちたのかもしれませんが、これは装着しているタイヤサイズが違うからでしょう。

リセールは特に期待していません。気持ちよく走ることができればそれで良しです。
10年15万キロになるまでは大事に乗りたいと思います。