| メーカー/モデル名 | ホンダ / WR-V Z＋(CVT_1.5) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 |
・他社も戻りそうな四気筒1.5Ｌエンジン、２千回転まで速度は結構静かに走り、ただのＮＡとしては燃費も悪くない。 ・背伸びしないちょっとレトロ感あるデザインがいいと思う。 |
| 不満な点 |
・信号待ちでのエンジンのこもり音 ・前席はいいが、2024モデルとＸは後席ドア回りの材質、質感がイマイチ。 ・ワイパーの間欠に時間調整がない |
| 総評 |
・他社にはない１．５Ｌ四気筒エンジンの走行性能と納得できる燃費 ・帰省、旅行時の荷台の広さで困らない。 |
| デザイン |
 
3
気取っていない無骨な感じがいいと思う人に
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|---|---|
| 走行性能 |
4
所詮１．５ＬＮＡですが、高速120キロ走行を含め、良好。見た目より軽量な車体なので、スイスイ走る。
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| 乗り心地 |
4
前席、後席と会話も高速道路でも普通に離せる静粛性がある。
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| 積載性 |
4
後席を畳まなくても、各社の１．５Ｌのハッチバック車の２倍近い広さがある。
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| 燃費 |
4
軽量な無車体なのか、街乗り以外は燃費は悪くない
・ＨＶではないので走っている時間とアイドリングしている時間が同じ位の街乗りで10Ｋ/Ｌ、遠出で17Ｋ/Ｌ位(満タンで600キロは大丈夫) 
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| 価格 |
4
個人の思い思いの考えがあるので何とも言えないが、４ｍ位の車を豪華装備とした車より一クラス上の車体なので、ゆとりが違う
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