| メーカー/モデル名 | ホンダ / その他 不明 (1997年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | NSF100ベースにシフトアップ125ボアストロークキット・natcoクラッチカバー・マーシャルジェネレーターカバー・閉磁式イグニッションコイル・オイルクーラー・NIBBI PWK28キャブ・武川スーパーアウターローター＆CDI・マーシャルヘッドライト・ワンズ＆Mマフラー＆トップブリッジ・FRホイール14インチ化・XRスイングアーム・あんこ抜き2段シート・ダックステールブラケット |
| 不満な点 | フロントブレーキがドラム・サスがシングル |
| 総評 | 一通りまとまった4フォア仕様になりました |
| デザイン |
 
3
自作のフロントフェンダーが上手く出来てます
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|---|---|
| 走行性能 |
5
125ボアアップに自作ウオタニ風イグニッションコイル、武川スーパーアウターローターでSSマシンバリに吹け上がります
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| 乗り心地 |
3
リヤサスくったくた
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| 積載性 |
1
荷物なんて乗らない
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| 燃費 |
1
28パイのキャブレターがバンバンガソリン燃やしてます
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| 価格 |
無評価
もういくら使ったかわかんない
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| 故障経験 | 6000rpmからの失火トラブル キャブのセッティング 直流化&全波整流化 CDIパンク |
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