横浜ゴム 「ADVAN dB（アドバン・デシベル）」2009年度グッドデザイン賞受賞

この手の賞ってやつは・・・。


フフフ♪

おっ、お、おぬしが黒幕か！(爆)

おぬしも○○よのう～(笑)

溝の独自のパターンデザインも美しいんですね。



って、よく分かんないww

各社のカタログ見ると、
いろいろな商品に
「独自のパターン」という表現が、
使・わ・・れ・・・て・・・・い・・・・・る・・・・・・？

愛車のサイズが２月についかされる「ADVAN　dB」、そのタイミングで交換予定です。

アドバン・デシベルは、トレッド・パターンは、ｄBをちょっといじった？ぐらいの変化だと思います。

高いタイヤはコンパウントが違いますよね。あとは、カーカスの構造が新型ネオバのようにトレッドまで戻っているのが、剛性アップにつながっているのかな？って思ってます。

問題は良いコンパンドは、寿命が短い印象があるので、せめて3万キロはもってほしいぁ・・・と思ってます。(^^;

ミシュラン党の私ですが、TOYOのPROXESが気になってます。(^_^;)

「ADVAN　dB」の確認しようと思ったら、今、ヨコハマタイヤのサーバーが落ちてて、再確認ができない(;＞_＜;)
横浜ゴムのHPは生きてますが・・・

ﾐｼｭﾗﾝのGREENタイヤなら、確実にもちましたが、
今履かれているPRIMACYは3万km持ちました？
（4万km以上走れたMXV8の生産なくなったのは痛いなぁ～）

拙者のBS TURANZA ER30はなんとか3万kmはいけそうですが、BSから早く換えたい気持ちもあるものの、お財布考えると長持ちしてもらいたいような・・・(^_^;)

気になるタイヤですよね～。

でも、今のタイヤサイズは高くて…f^_^;

来月辺りヤフオクで…（笑）

私は、16inchのままで(^_^;)

タイヤ、高すぎです～