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2009年10月31日

鉄製バンパーの重いで！

この記事は、最初に買ったクルマの思い出について書いています。

みんカラの編集・開発スタッフの方々が、
みんカラ内の機能やトピックスをご紹介される、
みんカラSTAFF　BLOG　の　トラックバックカフェです。

最初に買った車(中古)は、KP61。

ODOメーターは4万ｋｍ程度でしたが、

おそらく”メーター戻し”(^_^;)

ぜったい10万ｋｍは超えてた？(苦い笑；嫌な汗)

バンパーが鉄だった(爆)

運転慣れしてなくて、駐車時に電柱にバンパーぶつけても、

少々のゆがみや曲がりは、プラハンマーで戻せたので、楽ちんでした(^_^;)

今思えば、頑丈にできてたなぁ～

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Posted at 2009/10/31 09:30:19

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ゲタ@ミニナガ☆ 2009年10月31日 10:17 ＫＰ６１って昔のスターレットですか？＠＠；それだったら旧友が以前、乗ってました！前後バンパー外してサフェーサーカラーに全塗して内張り剥がして普通？に乗ってました＾＾　何度か同乗しましたが下から砂煙がハイルするのがなんともかんとも＞＜なんだかんだで楽しい車でした（汗、、	コメントへの返答 2009年10月31日 10:58 パブリカから進化（？）した、丸目のやつです。昭和53年排ガス規制適合車！すげぇ～車でした(^_^;) 楽しめましたけどね～('-^)/
BB分吾 2009年10月31日 16:49 こんにちは～。私の先輩も乗ってましたよ、足まわりがガチガチ過ぎてドライブどころではなかった記憶があります(笑)	コメントへの返答 2009年10月31日 22:40 若りし頃、ラリータイヤ履いて、山野を駆け巡ってましたね～楽しかった～！（ぶつけても、こすっても、気にならないし(^_^;)） DIYで色々弄って、パーツ交換、４点シートベルト装着、オイル交換etc.・・・楽しかった～(^o^)丿
ようこりん 2009年10月31日 19:16 KP61・・・♪ 今、調べてみたけど、わからない・・・・。見たことあるようなないような・・・。大昔のシビックに感じが似てるねぇ♪	コメントへの返答 2009年11月1日 1:34 パブリカ・スターレットの後継。丸目のスターレットです。（角目は丸目の後継→EP７１→EP8#→EP9#→ヴィッツの流れ）ラリータイヤ履いて～、CIBIEのラリースポット付けて～、４点シートベル付けて～etc.と色々楽しめました～♪
アベンシス乗りのガネ 2009年11月1日 10:00 時代を感じる名車ですねぇ… さすがに自分の歳では縁の無い様な車です…(；´∀｀) コンパクトボディに四角い感じが、また昔っぽくていいと思います。	コメントへの返答 2009年11月1日 10:22 おっちゃんの若い頃には手頃な中古車でしたが(^_^;) 確かに時代を感じますね～エアコンのレバー操作の裏側は、ワイヤーでベントの開け閉めしてたし・・・今の時代の電気仕掛けとは遠く、機械仕掛けの車でしたね～(^_^;) 遊び倒しました～(^o^)
さおりーぬ 2009年11月1日 11:33 私の昔思ってたバンパーってトラックについてる金属みたいなの♪ だから金属のほうがバンパーぽい。前ヴィッツのバンパーに傷が入った時に樹脂だから錆びないですって聞いて、ちゃっちーく感じましたやられる前にやっつころバンパーいいじゃん	コメントへの返答 2009年11月1日 12:26 電柱にぶつけても、バンパーもボディーも頑丈でよかったんですが・・・現代では、「歩行者傷害軽減」、「リペアビリティー」など、二律背反以上の背反事項を、車の構造・部品などに収めなければならないので大変ですね(^_^;) なによりも、安全第一ですからね♪ 別記みんカラSTAFF　BLOGで、みんカラ使い方について、参考レクチャーが出てくるといいですね！

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ゲタ@ミニナガ☆ 2009年10月31日 10:17 ＫＰ６１って昔のスターレットですか？＠＠；それだったら旧友が以前、乗ってました！前後バンパー外してサフェーサーカラーに全塗して内張り剥がして普通？に乗ってました＾＾　何度か同乗しましたが下から砂煙がハイルするのがなんともかんとも＞＜なんだかんだで楽しい車でした（汗、、	コメントへの返答 2009年10月31日 10:58 パブリカから進化（？）した、丸目のやつです。昭和53年排ガス規制適合車！すげぇ～車でした(^_^;) 楽しめましたけどね～('-^)/
BB分吾 2009年10月31日 16:49 こんにちは～。私の先輩も乗ってましたよ、足まわりがガチガチ過ぎてドライブどころではなかった記憶があります(笑)	コメントへの返答 2009年10月31日 22:40 若りし頃、ラリータイヤ履いて、山野を駆け巡ってましたね～楽しかった～！（ぶつけても、こすっても、気にならないし(^_^;)） DIYで色々弄って、パーツ交換、４点シートベルト装着、オイル交換etc.・・・楽しかった～(^o^)丿
ようこりん 2009年10月31日 19:16 KP61・・・♪ 今、調べてみたけど、わからない・・・・。見たことあるようなないような・・・。大昔のシビックに感じが似てるねぇ♪	コメントへの返答 2009年11月1日 1:34 パブリカ・スターレットの後継。丸目のスターレットです。（角目は丸目の後継→EP７１→EP8#→EP9#→ヴィッツの流れ）ラリータイヤ履いて～、CIBIEのラリースポット付けて～、４点シートベル付けて～etc.と色々楽しめました～♪
アベンシス乗りのガネ 2009年11月1日 10:00 時代を感じる名車ですねぇ… さすがに自分の歳では縁の無い様な車です…(；´∀｀) コンパクトボディに四角い感じが、また昔っぽくていいと思います。	コメントへの返答 2009年11月1日 10:22 おっちゃんの若い頃には手頃な中古車でしたが(^_^;) 確かに時代を感じますね～エアコンのレバー操作の裏側は、ワイヤーでベントの開け閉めしてたし・・・今の時代の電気仕掛けとは遠く、機械仕掛けの車でしたね～(^_^;) 遊び倒しました～(^o^)
さおりーぬ 2009年11月1日 11:33 私の昔思ってたバンパーってトラックについてる金属みたいなの♪ だから金属のほうがバンパーぽい。前ヴィッツのバンパーに傷が入った時に樹脂だから錆びないですって聞いて、ちゃっちーく感じましたやられる前にやっつころバンパーいいじゃん	コメントへの返答 2009年11月1日 12:26 電柱にぶつけても、バンパーもボディーも頑丈でよかったんですが・・・現代では、「歩行者傷害軽減」、「リペアビリティー」など、二律背反以上の背反事項を、車の構造・部品などに収めなければならないので大変ですね(^_^;) なによりも、安全第一ですからね♪ 別記みんカラSTAFF　BLOGで、みんカラ使い方について、参考レクチャーが出てくるといいですね！