もう・・・わけわからん・・・

多少、値上がりしても休日の

渋滞がなくなるほうがいいです＾＾；

確かに、逃れられない渋滞にハマりしかもお金を払ってるのは、いささか理不尽ですよねぇ。

しかし、建設費を回収後jは無料・・・って、いつの時代の話でしたっけ？

概略になってないし、そもそものETC普及の意味が…
今のまま全体90%オフとかでいいですよね
…放題みたいにすると、みんな遠くに行くし、ガソリン燃やすぞぉ

主旨が・・・

というか、検証する前から想定できたことじゃね？

ふりまわされっぱなしですねぇ(ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･･

我々が使う高速道路を新たに作る予算と補修財源を確保する為らしいです。

それで上限2000円になり、ETC割引も殆ど廃止なるようです。

将来、赤字国債を税金で支払うのも我々ですから＾＾；我慢しましょう

よくまぁ臆面もなく「再検証」と・・・(爆)

間違ってたら、ゴメンナサイして直しなさい！と子供に言い聞かせてますけど＾＾；

必要あれば軌道修正はすべきとは思いますが、

やってみて、というか、
そもそも仮説が・・・？
検証する以前に想定できたこと？

赤字国債発行、財源ない、今になってわかった事ではない訳で・・・

近場で使うときには乗らなくなるかな～。

拙者は、何のためにETCをつけたのだろう・・・

振り回されてる。。。