どっちの燃費ショー！（燃費がいいのはっ！どっち？）

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Hye-Iru 2008年7月1日 4:55 私は、加速はシフトＤ、減速はシフトＳがベストだと思います。 後は、アクセル加減が重要と考えます。	コメントへの返答 2008年7月1日 22:01 おぉっ、冷静なコメントありがとうございます。 加速をＤレンジで試してみます。 アクセル加減は、ホント、微妙ですよね。踏んでてもそんなに踏んでなくても、加速・巡航は変わらないのに、燃費はガタ落ちってこと、ありますもんね。
kamex~~ 2008年7月1日 12:57 減速時シフトダウン多用派のワタシ。「ガソリンよりブレーキパッドの方が高い」…旧い人種ですね（笑 遠回りの通勤ルートに変えて燃費は良くなりましたが、ひと月のガソリン代は変わらず…本末転倒？	コメントへの返答 2008年7月1日 22:05 いや、わかります。そのお考え。私の場合、エンブレが大好きなので、余計です。 通勤ルート変更の件、ガソリン代が変わらないとなると、かかる時間の変化が鍵ですね。時間コスト（kamex~~さん＠高そう～）メリットは如何でしょうか？