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2010年03月26日

君と一緒にどこまでもー

気が付いたら今日でみんカラ始めて二年経ち三年目に突入しました

早いなぁ
一年目は関東から東海を走り回り、去年は京都・新潟など未到の地をインプで行ってみてドライブとその先で待つ様々な出会いを楽しみました

インプと共に行けるとこまで行きたいと思う今日この頃

まぁそんな訳でこれからも車にはお世話になると思うのですが最近通勤時等にエンジンを始動させると違和感を覚える事が

いつもならキーを回すと

キシュシュシュシュ　ブォオン(｀･ω･´)

となるのですが時々

キシュシュシュシュシュシュ･････ォオン(´･ω･`)

↑が今年１月辺りから10回に一回くらいの割合で起こる
初めの頃は冬場のせいかなぁー、とか思ってたのですが未だに続くのでチョッとね

なので今週日曜は朝一番でDに連れて行きます
個人的には全然換えてないプラグかな？と思ってます

うまな人が最近燃料ポンプ逝ったらしいですがこれも？
オイルポンプなら去年夏新品に換えたのだけどこの二つは違うの？

車のサプライヤーに勤めてるのにここら辺の仕組み無知で泣きたくなる
あ、バッテリーは去年末に新調してます
オルタも今度のGWに新調予定

まだこの車でやりたい事が沢山あるから大事にしないと･････････ね！

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Posted at 2010/03/26 20:39:22

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あかひろ@GRX120 2010年3月26日 20:43 ２周年おめでとう！バッテリー新しいのにかかり悪いのは気になるね。プラグは前回いつ変えた？	コメントへの返答 2010年3月26日 21:56 ありがとうございます！記憶が正しければプラグは･･･二万㌔は換えてないかもorz
ネコマタ 2010年3月26日 20:44 ウチは去年夏から距離が飛躍的に延びましたww チューニングもしたいですがメンテナンスも…(汗) ちなみに去年の冬コミ行くまではバッテリが新車当時のままだったマーチですww	コメントへの返答 2010年3月26日 21:58 最近良く関東にも来てるよねｗｗしっかり整備して遊んだ方が車の為にもなるしね自分も交換推奨時期とっくに過ぎてから換えたよｗ
Kazu＠那珂ちゃんのファン辞めます 2010年3月26日 20:45 ｽｲｽﾎﾟだとそれ結構持病ｗしかも原因わからんしcrz プラグを換えてどうなるか、直るといいね！変に番手は上げないほうがいいよ～(燃費とか始動性悪くなるし・・・タグにちょっと考えさせられるぜ・・・。	コメントへの返答 2010年3月26日 22:00 まだ新しいスイスポにもそんな持病が？朝からDでしっかり見てもらいます他が痛んでいなければそれに越した事はないんですけどねきっと大事だと思うんだ
DreamBox 2010年3月26日 20:47 おめでとうです～エンジンのかかり悪いと不安になりますよね。なんてこと無いといいんですが・・・	コメントへの返答 2010年3月26日 22:01 ありがとうです～毎日使うので突然動かなくなったら怖いですからね早め早めです
§眞人§ 2010年3月26日 20:56 セルの回転が一定じゃなくて違和感があればたぶんセルセル回転が一定で火が飛ばない感があれば恐らく点火系プラグはずしてしっかりと火花が飛んでいたら燃料系・・・ってとこかな？高速道路走行比率が高いからプラグ系とみた	コメントへの返答 2010年3月26日 22:03 おー、簡潔で分かりやすい見分け方だなんていうか中々火がつかないガスコンロの様な感じなのでプラグかな、と思った次第当日はついでに色々リフレッシュさせたいと思います
にゃ～＠仲介屋（´・ω・`；） 2010年3月26日 21:02 私も去年あたりから移動距離が伸びましたよｗｗ京都かはかなり遠いと思っていたが最近ではかなり近く感じるｗｗほんの些細な事から車の変化はありますからね・・・毎日のうように乗っていると尚のことｗｗ違和感を感じたらそのつどが確かめるのがベストですよｗ（・∀・）	コメントへの返答 2010年3月26日 22:06 初めてお会いしたのは去年のGWでしたよねその後はまさかの我が家訪問とか楽しかったｗｗ杞憂であればいいのですが、みょんに引っかかるので大事の前の小事ということで診てもらうことにしますよ
桃香. 2010年3月26日 21:41 プラグとかエアフロとか掃除したら直るかもしれませんねw セルモーターが一瞬回らない場合はモーターが壊れかかってもすので交換も考えた方が良いかも？自分のもキーをひねると一瞬遅れてセルが回る事が続いてましたので交換したら直りましたw	コメントへの返答 2010年3月26日 22:09 確かに汚れを落すと通りがよくなりますよねセルはどうでしょう･･･自分の感覚では掛かるタイミングにロスは無いと思うのですが･･･この事も聞いてみようと思いますね
ヤス＠ 2010年3月26日 22:14 プラグは消耗品っw 早めの交換でスイスイ♪ 点火系チューンもオススメかな？うちのは点火コイル替えてかかりがグレードアップ☆ プラズマダイレクト高ぇ…	コメントへの返答 2010年3月26日 23:14 いつも外見ばかり気に掛けちゃってるもんで肝心の中身が疎かになりがちと言うのも一因かもしれませんプラズマダイレクト･････うぉ高ぇ･･･！！でも気になる一品ｗ
和彰 2010年3月26日 22:18 2周年おめでと。プラグなんて4年近く替えた覚えがないｗｗｗうちはバッテリー変えたら始動が良くなりました。	コメントへの返答 2010年3月26日 23:16 アザーーッスッｗ四年ｗｗ毎日乗る人とそうでない人とでも違いは出そうですねせっかくのカオスが生かせてないｗ
じゃい＠フリーダム 2010年3月26日 23:05 おめでとうございます♪ 車の不調は気がかりですね…	コメントへの返答 2010年3月26日 23:17 ありがとうございます♪ じゃいさんも一緒にメンテしようぜ！(ﾏﾃ
ふかひれ@ 2010年3月26日 23:44 おめでとう御座います！自分も1日乗らなかったらかかり悪いです(´・ω・｀) プラグ交換するのであれば、せっかくなので良いヤツ入れましょう！	コメントへの返答 2010年3月28日 0:16 ありがとう！やっぱ車は動かしてナンボだよね何番が良いとかあんまし分からないからどうしようかなｗ
かすがっち@ 2010年3月26日 23:46 うちは買って４年で走行距離を逆算したら年間３万とかw 走るぶん、メンテサボると逝っちゃからね。しかしながら、そろそろバッテリーとプラグ換えたいにゃー。	コメントへの返答 2010年3月28日 0:17 走ってますね～ｗ使えば使うほど消耗しますからねかすがっちさんもそろそろ新調しては如何でしょう？ｗ
黄色い銀色@ 2010年3月27日 0:21 おめでとうございます～。プラグは大体２万キロぐらいで点検したほうがいいですね。イリジウムだともう少し寿命も長いですがそれも使い方次第ですね。燃料ポンプも交換の一つの目安が大体１０万キロといわれています。予兆がまったくなく壊れる部品なので予防整備という意味でも交換するに越したことないですが何よりお高い部品なので予算と相談したほうがいいと思います～。	コメントへの返答 2010年3月28日 0:21 ありがとうございますだ～メンテが大事なのは分かるんだけどなかなかキッカケがないと後回しにしちゃうのはマズイよね･･･燃料ポンプも突然逝っちゃうのかー 10万㌔過ぎたからこれも検討しないとダメかな壊れてから焦っても遅いからね Dで聞いてくるよー
みっちゃん(「・ω・)「 2010年3月27日 1:03 あら？１日違いのお兄さんだったのねｗウチは箱入り娘なので、車の事なんもわからんので流れる涙もねーですよｗｗｗｗ車以外の世間一般常識すら危ういのでね、はっはっは。これからもよろしくネ☆	コメントへの返答 2010年3月28日 0:24 そーだったのかーｗ知らなくてもDや周囲の人が詳しいから嬉しいけど、やっぱ自分の車は自分が一番知らなきゃいけない事でもあると思うから塞ぎ込むより口に出した方がスッキリすると思うこちらこそ今後共宜しくー☆
じぇにたん 2010年3月27日 2:29 三年目おめでとうございます〜プラグ交換もつい先日やったばかりなのでスイスイですw イリジウムでも耐久性のあるやつと無いものがありますので交換した方がいいかもですね。ウチのもパワー型なので2〜3万キロで交換しないといけないのがメンドイw	コメントへの返答 2010年3月28日 0:27 ありがとうございます～下道長距離移動だと変化がすぐ分かりそうｗイリジウムとかあんまし分かりませんｗｗでもサボらず定期的に診てあげている姿はカッコイイ！
御月@白河厨 2010年3月27日 2:47 うちもあと一月ちょいで丸2年ですね～プラグか… 人生で一度も交換した事無い…ｗそして今の車が一番距離乗ってるｗうちもそろそろ交換してみようかな… 3気筒の癖に6本プラグが要る上に交換時にはインタークーラー取り外すとか色々困ったちゃんなエンジンですがｗ	コメントへの返答 2010年3月28日 0:31 時期的に始めるの近かったんですね～御月さんは車歴がありますから以前の車も見たかったですけどｗライフはあのコンパクトなボディにギッチリ詰め込まれてますしｗある意味すごいと思いますｗ
seri 2010年3月27日 5:33 2周年おめでとう～(^^) 10万kmもつといわれている白金プラグでも、4万kmくらい走ると電極が減ってるのが分かるそうなので、プラグは点検したほうがいいかも。走行中に違和感があるようならプラグコードも。（EJ15はダイレクトイグニッションじゃないよね？(^^；）	コメントへの返答 2010年3月28日 0:32 ありがとございますー♪ ですねやっぱまずはプラグでしょうかウチの車はダイレクトではなかった･･･ハズｗ
車鍵(car-key) 2010年3月27日 8:03 ２周年オメデす☆ ３年目突入ですか～こないだはお祝いメッセホントにありがとうございましたｗ（ ´∀`)／高速を長距離走る機会が多いみたいだから、細かなコンディションの変化でも気にした方が良さそうですよね… 消耗品の交換も。ウチもバッテリーは納車前からカヲスですが…納車後からずっとノータッチで。プラグも含め３年は使っている事になるから、そろそろ気にしておいた方が良さそうな気がしています… 少し日が経った後だと…始動時勢いが弱い時もあるし…（´･ω･)	コメントへの返答 2010年3月28日 0:40 ありがとうございます＞お祝いメッセそう言って頂けると恐縮ですその車に毎日乗ってる人じゃないと分からない変化とかありますよねなのでこれはサインの一つかもと思って診てもらうことにします乗らなくても時間が経つごとに落ちる部品とかありますしねそちらも15と末永く付き合って欲しいと思ってますよ
のり@NORY 2010年3月27日 8:37 これからもよろしゅう！ 10回に１回はさすがに気になるねぇ…	コメントへの返答 2010年3月28日 0:41 こちらこそ！手遅れになる前に、ですねー
ふぁるこん@CN22S 2010年3月27日 13:28 ３年目突入おめでとうございます☆ オルタの新調っすか。いいですね～セル子さんも新しいのにしときたいな～	コメントへの返答 2010年3月28日 0:42 ありがとうございます☆ オルタ高いんですけどねｗｗ新調してあげればきっと喜びますよ♪
タカハネ＠ 2010年3月31日 18:41 遅ればせながら、2周年おめでとー！これからも、あのNAに見えないｲﾝﾌﾟを応援するぜ！さて、眼科予約しとこうかな？w	コメントへの返答 2010年4月1日 20:50 ありがとうございます♪ 先に言われちゃしょうがない是非えーりん先生の処方をオススメしますｗ

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あかひろ@GRX120 2010年3月26日 20:43 ２周年おめでとう！バッテリー新しいのにかかり悪いのは気になるね。プラグは前回いつ変えた？	コメントへの返答 2010年3月26日 21:56 ありがとうございます！記憶が正しければプラグは･･･二万㌔は換えてないかもorz
ネコマタ 2010年3月26日 20:44 ウチは去年夏から距離が飛躍的に延びましたww チューニングもしたいですがメンテナンスも…(汗) ちなみに去年の冬コミ行くまではバッテリが新車当時のままだったマーチですww	コメントへの返答 2010年3月26日 21:58 最近良く関東にも来てるよねｗｗしっかり整備して遊んだ方が車の為にもなるしね自分も交換推奨時期とっくに過ぎてから換えたよｗ
Kazu＠那珂ちゃんのファン辞めます 2010年3月26日 20:45 ｽｲｽﾎﾟだとそれ結構持病ｗしかも原因わからんしcrz プラグを換えてどうなるか、直るといいね！変に番手は上げないほうがいいよ～(燃費とか始動性悪くなるし・・・タグにちょっと考えさせられるぜ・・・。	コメントへの返答 2010年3月26日 22:00 まだ新しいスイスポにもそんな持病が？朝からDでしっかり見てもらいます他が痛んでいなければそれに越した事はないんですけどねきっと大事だと思うんだ
DreamBox 2010年3月26日 20:47 おめでとうです～エンジンのかかり悪いと不安になりますよね。なんてこと無いといいんですが・・・	コメントへの返答 2010年3月26日 22:01 ありがとうです～毎日使うので突然動かなくなったら怖いですからね早め早めです
§眞人§ 2010年3月26日 20:56 セルの回転が一定じゃなくて違和感があればたぶんセルセル回転が一定で火が飛ばない感があれば恐らく点火系プラグはずしてしっかりと火花が飛んでいたら燃料系・・・ってとこかな？高速道路走行比率が高いからプラグ系とみた	コメントへの返答 2010年3月26日 22:03 おー、簡潔で分かりやすい見分け方だなんていうか中々火がつかないガスコンロの様な感じなのでプラグかな、と思った次第当日はついでに色々リフレッシュさせたいと思います
にゃ～＠仲介屋（´・ω・`；） 2010年3月26日 21:02 私も去年あたりから移動距離が伸びましたよｗｗ京都かはかなり遠いと思っていたが最近ではかなり近く感じるｗｗほんの些細な事から車の変化はありますからね・・・毎日のうように乗っていると尚のことｗｗ違和感を感じたらそのつどが確かめるのがベストですよｗ（・∀・）	コメントへの返答 2010年3月26日 22:06 初めてお会いしたのは去年のGWでしたよねその後はまさかの我が家訪問とか楽しかったｗｗ杞憂であればいいのですが、みょんに引っかかるので大事の前の小事ということで診てもらうことにしますよ
桃香. 2010年3月26日 21:41 プラグとかエアフロとか掃除したら直るかもしれませんねw セルモーターが一瞬回らない場合はモーターが壊れかかってもすので交換も考えた方が良いかも？自分のもキーをひねると一瞬遅れてセルが回る事が続いてましたので交換したら直りましたw	コメントへの返答 2010年3月26日 22:09 確かに汚れを落すと通りがよくなりますよねセルはどうでしょう･･･自分の感覚では掛かるタイミングにロスは無いと思うのですが･･･この事も聞いてみようと思いますね
ヤス＠ 2010年3月26日 22:14 プラグは消耗品っw 早めの交換でスイスイ♪ 点火系チューンもオススメかな？うちのは点火コイル替えてかかりがグレードアップ☆ プラズマダイレクト高ぇ…	コメントへの返答 2010年3月26日 23:14 いつも外見ばかり気に掛けちゃってるもんで肝心の中身が疎かになりがちと言うのも一因かもしれませんプラズマダイレクト･････うぉ高ぇ･･･！！でも気になる一品ｗ
和彰 2010年3月26日 22:18 2周年おめでと。プラグなんて4年近く替えた覚えがないｗｗｗうちはバッテリー変えたら始動が良くなりました。	コメントへの返答 2010年3月26日 23:16 アザーーッスッｗ四年ｗｗ毎日乗る人とそうでない人とでも違いは出そうですねせっかくのカオスが生かせてないｗ
じゃい＠フリーダム 2010年3月26日 23:05 おめでとうございます♪ 車の不調は気がかりですね…	コメントへの返答 2010年3月26日 23:17 ありがとうございます♪ じゃいさんも一緒にメンテしようぜ！(ﾏﾃ
ふかひれ@ 2010年3月26日 23:44 おめでとう御座います！自分も1日乗らなかったらかかり悪いです(´・ω・｀) プラグ交換するのであれば、せっかくなので良いヤツ入れましょう！	コメントへの返答 2010年3月28日 0:16 ありがとう！やっぱ車は動かしてナンボだよね何番が良いとかあんまし分からないからどうしようかなｗ
かすがっち@ 2010年3月26日 23:46 うちは買って４年で走行距離を逆算したら年間３万とかw 走るぶん、メンテサボると逝っちゃからね。しかしながら、そろそろバッテリーとプラグ換えたいにゃー。	コメントへの返答 2010年3月28日 0:17 走ってますね～ｗ使えば使うほど消耗しますからねかすがっちさんもそろそろ新調しては如何でしょう？ｗ
黄色い銀色@ 2010年3月27日 0:21 おめでとうございます～。プラグは大体２万キロぐらいで点検したほうがいいですね。イリジウムだともう少し寿命も長いですがそれも使い方次第ですね。燃料ポンプも交換の一つの目安が大体１０万キロといわれています。予兆がまったくなく壊れる部品なので予防整備という意味でも交換するに越したことないですが何よりお高い部品なので予算と相談したほうがいいと思います～。	コメントへの返答 2010年3月28日 0:21 ありがとうございますだ～メンテが大事なのは分かるんだけどなかなかキッカケがないと後回しにしちゃうのはマズイよね･･･燃料ポンプも突然逝っちゃうのかー 10万㌔過ぎたからこれも検討しないとダメかな壊れてから焦っても遅いからね Dで聞いてくるよー
みっちゃん(「・ω・)「 2010年3月27日 1:03 あら？１日違いのお兄さんだったのねｗウチは箱入り娘なので、車の事なんもわからんので流れる涙もねーですよｗｗｗｗ車以外の世間一般常識すら危ういのでね、はっはっは。これからもよろしくネ☆	コメントへの返答 2010年3月28日 0:24 そーだったのかーｗ知らなくてもDや周囲の人が詳しいから嬉しいけど、やっぱ自分の車は自分が一番知らなきゃいけない事でもあると思うから塞ぎ込むより口に出した方がスッキリすると思うこちらこそ今後共宜しくー☆
じぇにたん 2010年3月27日 2:29 三年目おめでとうございます〜プラグ交換もつい先日やったばかりなのでスイスイですw イリジウムでも耐久性のあるやつと無いものがありますので交換した方がいいかもですね。ウチのもパワー型なので2〜3万キロで交換しないといけないのがメンドイw	コメントへの返答 2010年3月28日 0:27 ありがとうございます～下道長距離移動だと変化がすぐ分かりそうｗイリジウムとかあんまし分かりませんｗｗでもサボらず定期的に診てあげている姿はカッコイイ！
御月@白河厨 2010年3月27日 2:47 うちもあと一月ちょいで丸2年ですね～プラグか… 人生で一度も交換した事無い…ｗそして今の車が一番距離乗ってるｗうちもそろそろ交換してみようかな… 3気筒の癖に6本プラグが要る上に交換時にはインタークーラー取り外すとか色々困ったちゃんなエンジンですがｗ	コメントへの返答 2010年3月28日 0:31 時期的に始めるの近かったんですね～御月さんは車歴がありますから以前の車も見たかったですけどｗライフはあのコンパクトなボディにギッチリ詰め込まれてますしｗある意味すごいと思いますｗ
seri 2010年3月27日 5:33 2周年おめでとう～(^^) 10万kmもつといわれている白金プラグでも、4万kmくらい走ると電極が減ってるのが分かるそうなので、プラグは点検したほうがいいかも。走行中に違和感があるようならプラグコードも。（EJ15はダイレクトイグニッションじゃないよね？(^^；）	コメントへの返答 2010年3月28日 0:32 ありがとございますー♪ ですねやっぱまずはプラグでしょうかウチの車はダイレクトではなかった･･･ハズｗ
車鍵(car-key) 2010年3月27日 8:03 ２周年オメデす☆ ３年目突入ですか～こないだはお祝いメッセホントにありがとうございましたｗ（ ´∀`)／高速を長距離走る機会が多いみたいだから、細かなコンディションの変化でも気にした方が良さそうですよね… 消耗品の交換も。ウチもバッテリーは納車前からカヲスですが…納車後からずっとノータッチで。プラグも含め３年は使っている事になるから、そろそろ気にしておいた方が良さそうな気がしています… 少し日が経った後だと…始動時勢いが弱い時もあるし…（´･ω･)	コメントへの返答 2010年3月28日 0:40 ありがとうございます＞お祝いメッセそう言って頂けると恐縮ですその車に毎日乗ってる人じゃないと分からない変化とかありますよねなのでこれはサインの一つかもと思って診てもらうことにします乗らなくても時間が経つごとに落ちる部品とかありますしねそちらも15と末永く付き合って欲しいと思ってますよ
のり@NORY 2010年3月27日 8:37 これからもよろしゅう！ 10回に１回はさすがに気になるねぇ…	コメントへの返答 2010年3月28日 0:41 こちらこそ！手遅れになる前に、ですねー
ふぁるこん@CN22S 2010年3月27日 13:28 ３年目突入おめでとうございます☆ オルタの新調っすか。いいですね～セル子さんも新しいのにしときたいな～	コメントへの返答 2010年3月28日 0:42 ありがとうございます☆ オルタ高いんですけどねｗｗ新調してあげればきっと喜びますよ♪
タカハネ＠ 2010年3月31日 18:41 遅ればせながら、2周年おめでとー！これからも、あのNAに見えないｲﾝﾌﾟを応援するぜ！さて、眼科予約しとこうかな？w	コメントへの返答 2010年4月1日 20:50 ありがとうございます♪ 先に言われちゃしょうがない是非えーりん先生の処方をオススメしますｗ

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