オイル交換に失敗した話

前にエンジン乳化と錆びて折れた水路の修理をするためにウォーターポンプ交換と腰上を開けたヤマハJog SA36J

前回余り物のオイル（多分UTCの10w-40）を入れ、ツーリングなど800kmくらい走行しました。
そろそろ早めの交換をと思いオイル交換をしてみます。

入れ物が黒いのでわかりずらいですが、割と汚れていました。
とはいえ以前の乳化したドロドロオイルに比べたら全然良い汚れ方をしています...

普段愛車のギアにはWAKO'Sの15w40を入れているので、試しにJogにも入れてみました。
ただ後々後悔することに...

ウキウキで試運転へ
すると...明らかにパワー感がない。
30キロ以上出てた坂も25キロしか出ない。
変えたのはオイルだけ...

再び排出
もったいないので空の1L缶で保管しておきます。

どうせ使うので思い切って4Lを買ってしまいました。

AZ MEA-012 10w-40 MA2
4Lで4945円

ずっと気になってたオイルを試してみます。
無駄な出費ではありません。実験です（自分に言い聞かせる）

780ml指定ですが、いつも入れすぎるので750mlくらいから微調整しています。
レベルゲージ8～９分目あたりでちょうどいい感じです。

するとなんということでしょう。
全然力強さが違います。
同じ坂道も30キロ出るようになりました。
ちなみに勾配は13.4%らしいです。

変えたのはオイル粘度だけです。
15w-40は確かに硬めのオイルなので、燃費が悪くなる程度だと思っていました。
ただここまでパワーに影響するとは...小排気量のバイクに硬めのオイルはよくないのかも知れません。

ひとまず、これで安心して走れます。
何度も言います。これは無駄な出費ではなく、実験です...汗