ＨＫＳ製ＥＶＣ５の取り付け。

ブーコン取り付けにあたって，
ブリッツ製SUPER SOUND BLOWOFF VALVE ＤＤを取り外し，
Coto Sport（コトスポーツ）製純正強化ブローオフバルブに変更。

設定は
Ａモードは，１．４５
Ｂモードは，１．５７

スクランブル設定はしませんでした。

Ａモード設定後の
パワーは，３３０ps
トルクは，４７kg　　　　となりました。


Daikei 空中放電アースの取り付けは，
爆音気味になってきたので，
静電気を空中放電で除去することで，マフラー内の排気流動を改善。
排気ガスの流れがスムースになり低燃費やパワー・トルクアップに効果を発揮。
排気流動の改善は消音に効果があります。
消音器の後ろのパイプに取り付けました。
音は静かになりました。
この製品は計４箇所の取り付けになりました。

PS,エキマニにも柿本改製マフラーアースを３ヶ所取り付けてあります。