ゆう★つあぶいのブログ一覧

マークⅡ共々生きてます、お久しぶりです。
仕様変更しました

ゼロマキナよりシーエです。知らない人は調べてみて～

車の方はフロントリップが冠水路走った時にどっかいったんで、家に転がってた後期バンパーを半分に切ってフロントリップ作りました。

車高もちょっと落として、ワイトレをフロント25mmリヤ15mmに変えてみたり。
あとはホイールもラバースプレーで塗ってイメチェン
リヤフェンダーも少し広げたりして結構見た目が厳つくなったかなと

最近はこんな感じで走ってます

ちょこっと車の仕様変更をしました。

30セルシオのトランクヒンジを加工して、ステーを溶接で固定したりとでチルトボンネット化（スラムドボンネット？）しました。
本当はweldの既成品買おうとしたんですが生産中止っぽいんで、無いなら作るかってことで
色々と調べまくってなんとか形になりました＾＾；

全体像はこんな感じ。

そしてこのB★RS仕様は、4/10より蒼の彼方のフォーリズム仕様となりました。

前よりもシンプルな感じで＼(^o^)／

もちろんボンネットは前開き( ´ー｀)

という近況報告でした、それでは

以前からブースト正圧（0.5超えたくらいから）でピィーーと異音がしてたんでタービン周りばらしてチェックしてみました。

お昼頃からゴソゴソと準備して作業開始。
邪魔な物を外す。インタークーラーのパイプ、サージタンク、サクションパイプなどなど。
それらを外すとタービンの羽がこんにちは
ガタを見てみる・・・ガタは無い。
オイルも吹いてない感じ、羽もスムーズに廻るしハウジングに当たってるような跡も無い・・・
とりあえず降ろしてみる予定だったので作業続行。
触媒の３本のボルトを外して、タービンとエキマニ繋いでるボルトを４本外してエキマニへ
そして気付いてしまった・・・


ボ　ル　ト　が　１　本　無　い

どこかで落としてきたんだろうか…　とりあえず後で代わりのボルト入れるのでそのままで次へ。
エキマニ外して、ウォーターラインとオイルライン切り離し
そしてそこでまた気づく。

エキマニとタービン間のガスケットが無い

この状態で東京行ってたのか俺。
今日バラして良かった…(；´Д｀)
そんなこんなで、タービンはあと引き上げるだけの状態に。

タービンが降りたよ！
EX側の羽も特に損傷も無くオイルの付着もない。
中古タービン買ったけど、買った方のが状態悪そうなんでそのまま再使用することに。
ガスケット類を交換して、逆の手順で組んでいきます。

作業完了！さていざ試運転へ！




ピィーーーーーー




治ってねぇじゃねぇか！！！！


なんなんだいったい・・・
ただ、調子は良くなりました。
ブーストのかかりも良くなり加速も良くなったし。
白煙も出てないし・・・
あとはバキュームホース系統？インタークーラーのパイピングとか？
音の原因いったいどこなんだ・・・(；´Д｀)

とりあえずまだこの異音とは付き合っていくことになりそうです・・・(´・ω・`)

どうも、年末遠征から更新止まってたんでこいつ死んだかと思ってた皆様
大きなトラブルも無くふつーに帰ってきてました( ˘ω˘ )

めっちゃ楽しかったよ（今更

年末のことを今書いてもしょうがないんで近況でも。


つっても車は何も変わってないんだがなHAHAHA


あとはサーキットとかもちょこちょこ行くように。
ドリフト楽しい

まぁ、そんな感じでマークⅡも元気（最近タービンが調子悪いけど）に走ってます。

今年の年末は！
画像の２台で！
長距離遠征をしようと思います！

福岡～東京間　目指せ大黒埠頭＆UDXその他色々の旅！！

２８に福岡発、２９にフェリーで大阪へ！
そこから愛知の真姫ちゃんエイトと合流して東京へ・・・
３０～３１で東京に滞在して１日に愛知まで戻ってきて夕方までに大阪へ！
２日に福岡着を予定してますヽ(=´▽`=)ﾉ

事故などに気をつけて長旅を満喫してきます♪
いろんな知り合いと会えるといいな♪