あきら / Sat4のブログ一覧

11月6日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
基本的には内装関連ですね。


ヤリスロゴ付きの隙間クッション、シフトノブブーツ、シフトノブカバー
隙間クッションが車種専用と言えるかというとちょっと違う気もするので、そのうち気が向いたら変えるかもしれませんが、やはりヤリスロゴ入りがポイントです。
そしてブーツはつけて良かった！気分上がる。それとシフトノブカバーもヤリスロゴ入りで、付けた時は革が馴染んでいなかったのでちょっと引っかかるかも思っていましたが最初だけで全く気にならなくなりました。
赤いステッチが最高のアクセントです。

MagSafe充電器
これはもう必需品。いちいちケーブル繋がなくてもサクッと充電だけでなくしっかりホールドしてくれるので安心し使えます。

ドリンクホルダー
最高ですね。専用設計なので最初から付いていたとしか思えないくらい完成度が高い。おすすめ！

センターコンソール
勘違いから何と無料になってしまったコンソール。
あると便利です。

洗車後の水を吹き飛ばす最強ブロワー
洗車の度にお世話になっていますが、もう少し使用できる時間が長いと良いのと、先端を変換するキットがないのが残念なところ。
今後他の製品も検討しようかな？

室内温度計
表示してくれれば便利なのですが、振動検知と言いながら本当に気まぐれでつかない事が多いです。
これもそのうち買い替え検討かな？（ダッシュボードを激しくバンバン叩くと付きます（滝汗））

TPMS
スポーツ走行するわけではないのですが、家族が空気圧とか無頓着なのをどうにかしたい！という事で、テストがてらまずはヤリスに付けてみたのですが、これはあり！これを付けてから色んなことがわかったので、もうワンセット購入してシエンタにつける予定です。

あと、掲載はしていませんが室内灯やライセンス灯などLEDでないところは全てLEDに変えました。

■この1年でこんな整備をしました！
まぁ新車なので、オイル交換、エレメント交換、タイヤローテーション、ワイパーゴム交換くらいですね。

■愛車のイイね！数（2026年11月04日時点）
56イイね！
皆さん本当にありがとうございます♡

■これからいじりたいところは・・・
足回りは弄りたくないんですよね。車検の度に対応とか面倒だし…
というか今の足回りで十分満足しているので…
実は購入時にメンバープレースを入れようか悩んでいたのですが、サーキット走行とかしないのなら必要ないと言われて、導入しなかったんですよね。結果的になくても良い気はしますが、ここはどうするか分かりません。
後はGRディスチャージテープ。単にGRが好きだからロゴをつけたい！
まぁリアロゴをつけようか悩んではいるのですが、これも今後どうなることか…

■愛車に一言
一年で20,000kmオーバー！それくらい運転していて楽しい車！良い相棒です。何事もなく、キビキビ走ってくれるので、これからも大切に乗っていきます。末長く頼むぜ！相棒♡

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愛車のヤリスでここまでの長距離運転は初！
往復約2,000km近くですが、シエンタで運転していた頃より圧倒的に楽。レーダーアクティブコントロールのおかげです。
山口県に帰省して来ました。

宇部空港にはエヴァ初号機の立像が展示されて、今年も町をあげてエヴァフェスをやるようです。

宇部新川駅には「最終話 宇部の中心でコシを下ろしたけもの」が展示されています。
常盤公園にはロンギヌスの槍が展示されています。
そこから少し足を伸ばしたところにキワ・ラ・ビーチが今回のヤリス撮影スポット！

なかなかの絶景でした。

海はもう1箇所

星のビーチにも行って来ました。ここは撮影を決めるには時間帯を選びそうですね。

今回は世羅郡世羅町にも足を伸ばして



見頃のコスモス畑に行って来ました。凄く綺麗でした。
栗も転がっていました。

高速走行が多かったので燃費が心配でしたが、ガソリン車のシエンタに比べたらガッツリ走ってくれていたので遠距離高速運転でもハイブリッド車の良さを認識できました。

実は新車はこの車が初めて…と言うこともあり、中古車の時と違って
「当たった時は当たった時よ、擦る時は擦るのよ」
感覚では運転できず、シエンタにはサイドポールを付けているため左は余裕なのに、ヤリスでは感覚を掴むのに時間がかかり、自分がこだわりにこだわって買ったんですけど、何だろう？自分の車なんだけど乗れてない感があって、最近ようやくそれが無くなってきたかな？って感じなんです。

そんな中、今日はあいにくの雨なのですが雨の日こそ洗車です！
これも面白い話です。歴代の車の中で1番洗車している。まぁ、洗車のサブスクのおかげですが、ただ、これのおかげでサブスク初めて早々に…



遠くから見ればわかりにくいですが

飛び石にやられていますorz
まぁしょうがないんですよ。こうなりたくなかったら走らずにガレージにしまっておくかプロテクションフィルムを貼れって話ですので…

因みに最近になって、まさかのこれが弊害になるとはと言う出来事がありまして…

マッドガードを付けているのですが、後ろに乗ってもらうことなんてほとんどなかったので、今回妻と一緒に買い物行った後に娘を迎えに行った時に駐車場に停めていて、娘が後部座席に乗ってさぁ出発ってなった時に擦った音がして？え？何で？なったんですが、はい皆さんはもうお気付きですね。
そう、タイヤ止め！タイヤは当たらないように停めるのですが、マッドガードのことまでは考えていなかったので、娘の体重で沈んだんですね…
なかったら擦っていないはずなんですけど…
まぁマッドガードは好みが分かれるので何ともいえませんが、あるのとないので汚れ方全然違うんですよね。
後部座席に人を乗せる時は注意せねば…

休みの日は洗車…これが日課。
とは言え今回は連休だったので1日で良いだろうと思って昨日洗車したのですが、夕方から雨にやられ、今日も洗車。
最もこれを可能にしてくれているのが洗車のサブスク、洗い放題.com®︎ふるーる洗車です。



何回でも洗車しても月額料金のみ。
黄砂の酷かった時期でもいつもピカピカで乗れて本当にありがたい。
それはそうと…





だんだんギャル車にしか見えなくなってきているのは気のせいだろうか？

競合他社製品ですとHONDAのフリードになりますが、フリードは出た当初に試乗に行ってめっちゃくちゃダメだししまくったんですよ。
そう言うのがTOYOTAは本当に少ないんです。
最後部座席が後部座席の下に隠れる機構とか本当にすごいなって思うし、じゃあそのシート、座り心地が悪いのかと言うとそこまで悪くない。
HONDAのフリードは最後部座席のシートも座り心地満点なのですが、問題は窓ガラス側に跳ね上げ仕様ですがシートが良い分跳ね上げるのに一苦労します。めっちゃ重たい！
あと運転席のシートアジャスターがフリードはないんです。
結果、シエンタになる。
というよりよく出来た車です。
コンパクトだけど空間もしっかりある！
今後も需要ありありだと思います。