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イイね!
2010年08月17日

日々の積み重ね

日々の積み重ね  今日から仕事・・・めんどくさい事ですがこれも仕方の無い事です・・・ そんなこんなで一番網をとり終え一路水産基地へ、そこで何時ものように着岸するのですが・・・ どうみてもギリギリのスペースしか開いてない・・・いわゆる縦列駐車みたいな感じです。

 もし失敗すれば他の船に接触です・・・ しかしここでやらないのは一漁師&船乗りとして名が廃る・・・ まずある程度まで接近してニュートラルにそこからはスペースに向けステア操作で入れていく・・・スペースにギリギリ入れたら直ぐに他の船一瞬のタイミングでリバスーを掛け前進する船をストップさせる・・・ 後方の船との距離約80センチ前方の船との距離50センチ(汗) 相手に接触させる事無く無事着岸・・・着いた時漁協の職員や加工屋の若社長らら「ヤルな〜」やら「ギリギリやな〜」と言われましたww


まぁ簡単に書きましたが・・・これは理論というより感覚的なもんですね(汗) ステア操作&馬力ハンドルの強弱前進&後退の使い時やら風&波などの状況ひっくるめて判断&操作しなくてはならんのですが・・・ こればっかりは日々の積み重ねの一言に尽きますね(汗) ステアリングを握っている時間では自分は船の方が圧倒的に多いですしねww 日々の何気ない操作や作業の積み重ねが難しい場面で真価を発揮すると思っています。

 といいますか船の操作って車の運転にも応用できないかね?? 因に船って曲がる時は常にドリフト状態です(爆)
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Posted at 2010/08/17 19:37:05

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この記事へのコメント

2010年8月17日 22:35
風や波を考えなくても良いクルマの方が
圧倒的に楽ですね~
コメントへの返答
2010年8月18日 23:15
多分車の方が難しいです(汗)
2010年8月18日 13:00
風と波があるから難しいです…
コメントへの返答
2010年8月18日 23:15
まぁ 用は慣れですよ(笑)
2010年8月18日 15:18
何という操船テクニック……どんだけ凄い船舶感覚なんですか……

もう、東京都内とかで、センチ単位での縦列駐車とか余裕ですね(笑)
コメントへの返答
2010年8月18日 23:17
まぁ これは慣れです(笑)

車は過らっきしです(汗)

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「カロスポももうじき三万キロが近い」
何シテル?   06/06 19:36
珈琲飲んでアレンジ聴いて日々を何気なく怠惰に過ごしております。 厨ニ病を患い意味不明な支離滅裂なブログを上げたりしますが生暖かい目で見守ってあげてもらえる...
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