日の丸よ又何時の日か大空へ

本日９月２７日主力戦闘機であるF2戦闘機1機を防衛省に引き渡した。これにより、2000年以降に予定した計94機を完納し、戦闘機の国内生産がすべて終了した.

遂にF-2支援戦闘機の生産終了か・・・・・次期FXも未だ確定せず完全に旧式化著しいF-4Jファントムでは現在の国防を担うには無理がある。

いまこそ完全なる純国産の戦闘機を作るべきではないのか？？　確かに震災や未曾有の不況、最悪な状況であることは１００も承知、しかし現在の近隣諸国事情の悪化も此れと同等いやそれ以上に悪化の一途をたどっている。　日本の生命線であるシーレーンのい確保と制空権の確保は急務いや最優先事項であり其れを担うべき「戦闘機」の純国産化は戦後未だに続くアメリカ依存の兵器体勢の脱却に他ならない。

無論其れを開発、生産は戦前から現在にかけてまで民間での兵器開発の筆頭の「三菱重工業」以外はないだろう。全開のF-2開発においてはアメリカの横やり等もあり完全な国産化とはいかなった。　しかしながら今度こそエンジン含め完全な純国産化が必要、其れには技術面やコスト　前回同様のアメリカの横やりや周辺諸国の妨害もあり得る。

ことある度に周辺諸国は我が国を侵略国家だと言う、黙れ！！今現在進行形で我が国の領土を侵略している輩が何を言う！！　

国防を怠るは何れ本当の亡国となる事は歴史が証明している。　現在の状況での軍備削減などもっての他で配置の見直しやもしもの有事の際の時に臨機応変に素早く対応出来るよな編成や命令系統の確立は急務であることに間違いは無い。

それにおいて重要な制空権確保、それの主軸たる戦闘機、正に戦いの勝敗を分けると言っても過言ではけしてない。　其れだけに中途半端な開発は許されなないのだ。

しかし三菱重工は戦前は世界最大の戦艦大和級二番艦「武蔵」を筆頭に巡洋艦や空母等の大型艦　航空分野では零式艦上戦闘機を筆頭に攻撃機や爆撃機を生産　陸上では九七式中戦車を筆頭とした装甲車等多岐にわたり開発生産し、その後戦後の自衛隊に変わっても　艦船　航空機　戦車にいたる全てを一手に引き受け明治維新以来「国防」にかける熱意と誇りと自信は日本企業でもトップであることに間違いは無い。

F-2支援戦闘機開発の際に 三菱重工の首脳陣が「FS-X」の研究開発に懸ける意気込みは只ならぬものがあり。これに対して、アメリカ側では「三菱が航空機産業というニュービジネスへの挑戦を目論んでいるため」という見方が専らであったが、しかし、三菱重工の社長・会長を歴任した飯田庸太郎はFS-Xに関して「防衛産業で日本のお役に立てなければ、三菱が存在する意味はない。儲かるからやる、儲からないからやらないではなく、もって生まれた宿命と思っている」と述べている。

確かに問題は多い、しかし再び日の丸を背負った戦闘機が大空を舞い国防の任に着く事を願っている。　戦争は起こらない事に越した事はない、しかしそれが許されざる時が起こらないとは限らない。だからこそ「その時の備え」が必要となる。

その重要性を国民が認識しないかぎり此の国は多くの脅威から脅かされ最悪の場合は「日本」とうい国は世界地図から消えてしまうだろう。

その時は何時なのか？　それは分からないがその「意味」を心にの残しておく、それが一番重要で一番忘れてはならない事、皆さんはどう受け止めていますか？？