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イイね!
2011年10月01日

ふと・・・・・

仕事終わりに洗車をしてみますた☆ まぁ前回からそんなにたってないので汚れの落ちが早かったな〜

だがよくよく考えればEP3も9年落ちのボディー10万キロ越え・・・・ちまちまリフレッシュしているが古さは隠せなくなってきたな・・・・・ 

車重1200キロ台の2000ccのミドルクラスとしては中々高性能なEP3、日本では評価されなかったけど欧州ではそれなりの評価を得たので駄車というわけではないな・・・・・ 個人的には大きさも大き過ぎず小さ過ぎず、車重は決して軽くは無いが重過ぎずと言った所、エンジンに関しては言う事無しだな〜世界広しといえど2000ccNAエンジンでK20Aと並ぶエンジンはそうあるものではない。

スタイルも詰まった感じが個人的には好きだな〜 しかし各所で現れる英国クオリティーは・・・・・だな(汗)何時まで乗るかは分からないが今はコイツと一緒に走るかね〜

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/01 18:56:23

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この記事へのコメント

2011年10月1日 19:26
自分の好きな車に長く乗れることはいいですね。
私は好きな車が追突されて廃車になった時、
次の車で相当考え込みましたよ・・・
コメントへの返答
2011年10月2日 16:16
ですね〜 出来る限り長く乗ってやりたいものです。

2011年10月1日 20:01
ホンダのエンジンは本当に気持ちよく回るからねexclamation×2
コメントへの返答
2011年10月2日 16:16
エンジンは絶品ですね☆
2011年10月1日 22:01
EPはいい車だと思いますんでながーく乗ってほしいです(^^)

使い勝手良くて気持ちよく回るエンジンな車はそうそうありませんから。

コメントへの返答
2011年10月2日 16:17
そうですね〜 出来る限り長く乗って行きたものです☆

確かに使い勝手とスポーツのバランスがかなり良いです♪
2011年10月1日 22:12
EP3に一言物申すとすれば・・・

パッと見ストリームとカブる事ですねw
コメントへの返答
2011年10月2日 16:18
完全に被りますww

2011年10月1日 23:52
K20Aは最高峰です!
コメントへの返答
2011年10月2日 16:18
NA2000ccなら間違いなく最高峰☆
2011年10月2日 9:47
うんうん、EP3は痛車化するにはピッタシのボディサイズですなぁ。
コメントへの返答
2011年10月2日 16:18
では手始めにMR2をお願いしますww
2011年10月2日 13:03
↑うんうん。
狭すぎず小さすぎず、丁度いい大きさだから貼りがいがあるよね♪
コメントへの返答
2011年10月2日 16:19
そうそう色々ちょうど良いww


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「カロスポももうじき三万キロが近い」
何シテル?   06/06 19:36
珈琲飲んでアレンジ聴いて日々を何気なく怠惰に過ごしております。 厨ニ病を患い意味不明な支離滅裂なブログを上げたりしますが生暖かい目で見守ってあげてもらえる...
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