急・・・・・富士スピードウェイ走行会

　　　　　
　・・・・・ピットでシフトの練習をしてからゆっくりディーノをスタートさせます
　
　
自分に続いてＭ氏がロードスターでコースイン。

ご存知のようにシフトゲートがプレートで区切られているし③⇔④速がシブめです。シフトミスをするわけにいかないので目でついつい確認してしまいます。ギクシャクしながらも立ち上がりやストレートで少し踏み込んでみると、やはりいい音がしますね！

２週したところで自分のロードスターに乗ったＭ氏がフェラーリの後姿を堪能したのか追い越していきました。がっ、目の前でリアが流れ出してスピン！ロードスターはアウト側に流れていったので　大惨事！は免れました(^◇^;)

フェラーリの目の前でスピンこくＭ氏（元全日本カートドライバー）！根性が違います。それにしても自分のクルマが目の前でクルクルしているのって貴重なシーンでした♪

そんな感じであっという間に２時間が過ぎて走行会は終了です。ＧＴ２やカウンタックも乗ってみたかったけど時間切れです。それはまた次回（あるのかな？）

　　　　　
　　　　　　　ディーノとカレラＧＴ　カレラＧＴはプロドライバーの運転で２７０キロ！
　
　　　それにしてもスゴイ車です。スペックを見てもほとんどレーシングカーです。

　　
　　　5.7リッター　Ｖ型１０気筒　６１２ｐｓ　ＭＡＸ３３０㌔以上！

　　
　　　各部の意匠もポルシェのイメージを残しつつ造り込まれてます

　　
　
コクピットに座ってみましたがペダルが重いっす！よっぽど鍛えないと転がせるクルマじゃないです　

　　
　　　Ｐさんの息子さんたちと

　　
　　　参加した方々と記念撮影　

　　　　

久々にどっぷり車趣味につかった一日でした。主催のＰさん、そのほかの方々にこの場を借りてお礼をいたします。「ありがとうございました！」
　

　　　　　　　　　　それから誘ってくれたＭ氏、スペシャルありがとう！！
　


　　

　　　　陽も傾いてきたしぼちぼち帰ろうか
　　　　　　　　　　　　　　　ロードスター君！