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イイね!
2009年08月03日

雨雲の間隙を衝いて・・・奥多摩湖へ偵察に2

ホント、久しぶりに来ました奥多摩湖!

  


      正確には思い出せないけど、少なくとも15年くらいは来てなかったような・・・

   

 
完成から52年目を迎えた小河内ダムをバックに記念写真を撮り、ダム上に登っていきます。

グッドなタイミングで雲間から少し日が差してきました!

 
   
 

ここからは気持ちのいい湖畔のルートが続きます。路面も良好、気温もちょうどいい感じ♪
 
 
   
   湖畔の気温は25℃

 

次のターゲットは40年以上前に休止となり、撤去される事なく今も当時の姿を留めている昭和レトロな場所・・・。

  
 

   
 
 
 

街道沿いのドライブインの脇から急坂を自転車を押しながら登るとロープウェイの駅舎が見えてきます。

 
    

   
   夏草が絡みつく外壁
       

ドキドキしながら中に入ってみます・・・
 
 
         
   改札ゲート

   
 
   
   機械室のプレートが架かる入り口


そして、階下のホームにはゴンドラがひっそりと佇む。
 
 
    

 
プラットホームに下りてみましょう。 


   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 

さすがに40年の歳月を感じますが、屋根のある駅舎の構造に守られ、程度はいいように思います。ガラスも落ち、塗装もだいぶ剥離していますが、現役当時の様子が十分偲ばれます。
 
 
   
   ホームを見下ろす運転室の窓
 
   
   運転室内には制御機器が残っていました
 
   
   運転室窓からホームを望む
 
   
   地下の機械室にはモーターや大きな歯車などが残されていた 
  

オリンピック前夜の高度成長期に開業、わずか4年で営業を休止したロープウェイ。訪れるものを拒むでもなく、ただ、ひっそりと立ち尽くすのみです。
 
 
   
 
 
また訪れてみたいと思いながら改札を後にしました。

 


さて、あちこち寄り道をしていたら残り時間が少なくなってきました。

 
   
 
 橋を渡り・・・

   
 
 トンネルを抜けて向かう・・・

 
 

            最後のターゲットはコレ!

 
 
   
   通称「ドラム缶橋」
 

府中市に住んでいた小学生の頃、遠足で渡った記憶がある懐かしい橋!
今回は時間がなくなっちゃったので場所の確認のみ (^^;                           
今度来たときに渡ってみるぞ~♪
 
  

さて、家の用事があり、5時までに着きたいので帰りはそこそこ回して走ります。

 
 

青梅街道沿いに見つけた「野猿」?
 
   
   崖下のキャンプ場に荷物を降ろすための物みたいですね

 
 
青梅街道から成木街道に入る。

時間があれば青梅市内をちょっと流したかったけど、残念! 

 
 
   
   人車共にちょっと一休み・・・
 
 

結局、昼食を食べる時間はなく、補給のみで高麗まで来ちゃいました。 
あともう少しですが、さすがにエネルギー切れ。                         

高麗本郷のセブンでクーリッシュをチャージ♪

 
   
   なぜか駐車場に布袋様の立像があります。水道もあるので休憩に最適です!

   
   お礼に布袋さまにもおすそ分けデス♪ 

 

さて、もう一漕ぎ・・・  

何とか5時に間に合いました。 

 

   
   いつの間にか夏祭りの季節になってたんですね♪
               
この日の偵察サイクリングは無事に終了しました。

もちろん、本番では奥多摩湖から周遊道路を登り、桧原をまわる周回コースを想定してます。涼しくなったらチャレンジしてみましょう!

 

    久しぶりの自転車活動、楽しめました♪
 


                  ちょっと詰め込み過ぎたカナ~ (^^;
 
 
 
              [走行データ]     

               走行距離 148.48km 走行時間 6時間24分

               平均速度 23.2km/h MAX 66.1km

 
        
ブログ一覧 | 自転車 | 旅行/地域
Posted at 2009/08/03 14:39:28

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この記事へのコメント

2009年8月4日 11:22
こんにちは(^^)
ロープウェイの駅って入れるんですか!?
あるのは知ってましたが、こんなにイイ程度で残ってるとは!
が、なんかちょいとコワイかも(汗)

トンネルの写真、昔バイクで走ってて、出口でコワイ思いをしたのを思い出しました(^^;
「奥多摩でトンネル出口には注意しろ」経験でおぼえた教訓です(笑)
コメントへの返答
2009年8月4日 17:56
おつデス!
 
自分も廃墟ブログで初めて知って行きたかった場所でした。さすがに地下の機械室は真っ暗でちょっと怖かったけど、ステキな場所でした!
次回は湖対岸の駅も行ってみます。
 
「奥多摩でトンネル出口には注意しろ」は、まさに至言です。調子コクと湖にドボンだもんだもんね ヾ(^_^   
2009年8月4日 12:26
こんにちは♪

またビビリながらも、読ませてもらいました(汗)
特に運転制御室…ブレているのは作為的??
それとも…??(汗)

でも奥多摩のドラム缶橋!!とても爽快になりました♪
私も機会があれば渡ってみたいです^^
コメントへの返答
2009年8月4日 18:01
こんにちは~♪
 
ちょっと涼しくなりましたか?
 
運転室の写真、一生懸命ぶれないように撮ったつもりでしたが、なぜか・・・。
 
なんて、ただ未熟なだけです。たぶん (^^; 
 
ドラム缶橋は本当にドラム缶を使っていたのですが現在は樹脂製の物に変わっていました。
次回、行った時には渡ってみます♪    
2009年8月4日 22:45
こんばんは。

ロープウェイ、こちらの駅は入れないよ・・・と言われて諦めてあtのですが入れたのですね。
今度行って見ます。
反対側は行って見たので。

貴重な情報、ありがとうございます。
コメントへの返答
2009年8月5日 10:12
こんにちは!
 
そんなに厳重な封鎖とは感じなかったので「お邪魔いたします」と言ってから中へ入ってみました。
 
自分にとっては初めての廃墟探訪となりました。風越さんのように雰囲気のある写真が撮れれば良かったのですが・・・
 
風越流の川野駅レポ、楽しみにしてます! 
 
次の機会には三頭山駅に行ってみます。   

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