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  9. ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ＆ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換 [とっすぃ～。]

とっすぃ～。の愛車 [スズキ カプチーノ]

   

整備手帳

作業日：2009年10月20日

ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ＆ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ＆ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換
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先日軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙとｸﾗｯﾁOHをした際にﾜｲﾔｰの延びが気になったので交換することにしました。
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞゎ前に折れてしまい交換しようと注文していたので丁度いいタイミングで一緒に交換しちゃいます!!
2
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ＆ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換
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作業ゎ上の写真のようにジャッキで上げてやりました。

今回ゎ写真のようにﾜｲﾔｰやｱｼﾞｬｽﾄも全部新品にしちゃいましたｗ

まず下にもぐりｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰのｱｼﾞｬｽﾀをはずします。

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの中を通っているので通し方を忘れないように

新品のﾜｲﾔｰを仮に通しておくとわかりやすいかな。
3
ﾜｲﾔｰゎｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内に固定用ｸﾘｯﾌﾟが2箇所と室内に入るとこに１０ﾐﾘﾎﾞﾙﾄ2本でとめられてます。

この後ゎカプでゎおなじみのﾎﾟｰｽﾞ「ブリッチ」で室内の作業をします。
4
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ＆ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換
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ﾍﾟﾀﾞﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換のためにﾍﾟﾀﾞﾙをｱｯｼではずします。

はずすにゎ１２ﾐﾘﾎﾞﾙﾄ1本とﾅｯﾄ2本ではずれます。

あっ！ﾜｲﾔｰがﾍﾟﾀﾞﾙのﾌｯｸに引っかかっているのでそれもはずします。
5
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ＆ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換
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ﾍﾟﾀﾞﾙ単体になったら14ﾐﾘﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄでﾍﾟﾀﾞﾙがとまってるので緩めるとはずれます。

やはりｽﾌﾟﾘﾝｸﾞゎ形が変わっているみたいですね。
6
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ＆ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換
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各部清掃しｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟして組み付けます。

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの組み方に苦戦しましたが何とかつきました。

あとゎまた「ブリッチ」ではずした逆に組み付けます。

組み付けの時の注意として４でｱｯﾌﾟしたの写真のﾌｯｸにちゃんとﾜｲﾔｰをかけてから付けましょう!!
7
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ＆ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換
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ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ取り付けのｱｯﾌﾟ

奥のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの足の近くの黒い跡がおそらく前のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの跡みたい。

どうやらｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの足が伸びてるみたいです。
8
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ＆ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換
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取り付けた感じゎｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが無い状態でしばらく走っていたので、ちょっと重くなったような踏み応えのあるｸﾗｯﾁになりました。

新しくなるとやっぱり気持ちいいですね☆
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この記事へのコメント

ヴィリー
2009年10月23日 23:52
はじめまして！DIYする方みたいなのでコメします(^^♪

外したクラッチワイヤーのバルグヘッドの取り付け部品がワイヤーで削れてはいませんか？
もし、削れているようでしたら間に4ミリ程度のスペーサーを作って挟み込むとワイヤーの感触が長持ちするような～

あくまで個人的な意見ですので(^^ゞ
NSAWA
2009年11月9日 11:11
おお～、スプリングの品番変わってるんだね～！

フラホ・クラッチをメンテしてシフト操作がたのしそう！
操作系はクルマの基本だもんね！
自分のもやりたいけど、カプチのペダル回りはせまくてマジでやりたくない…（ｵｲ）
コメントへの返答
2009年11月9日 12:46
ここのスプリングゎ折れやすいみたい。
だから対策部品になってるみたいだよ。
ちょっと長くなってるみたい。

ちなみにリヤのキャリパーのサイドブレーキワイヤーのスプリングもかわってるらしい。
じぶんも近々変えたいなぁーと思ってる所ですw

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