給油可能な総容量

ガソリン価格高騰の折から、給油は旅先途中でするのを避け、安さで名が知られた近所のGSをなるべく利用したいのです。そのために把握しておくべきは、航続可能距離とも関連して、今のクルマにはガソリンをどれだけ給油できるのかということ。

A3 Sportback 1st edition（30 TFSI）のカタログを見ますと、そこには「燃料タンク容量」が “47L” と記載されています。
しかし一般的にカタログ上の値は、タンク単体での容量とのこと。また温度による膨張も考慮して、タンク内の上部10％程度は空気層となる構造であるとの話も。さらには、タンクから給油口までの配管等にも、ガソリンは当然入るわけです。
そうした諸々のことを踏まえて、実際に給油可能な総容量はどれだけなのでしょうか？

実際のところこの2ヶ月間に、カタログ値の “47L” を超えて給油できたことが2回も。ちなみに給油はセルフでしており、オートストップした時点で給油は止めるようにしています。

燃料が空になるまで実走しての確認なんてことは、とても怖くでできません。かと言って、給油時点でクルマに残っているガソリン残量を、正確に把握できるなら話は単純なのですが、そうは問屋が卸さない。

そこで、DIS画面に表示された給油時点での残りの走行可能距離と平均燃費から、「走行可能距離÷平均燃費」で残量を推定してみることに。残量推定値の誤差を減らすべく、一回の給油量が40Lを超えた時だけの結果をまとめたのが、添付の表です。
（A）実際の給油量
（B）給油時点でDIS画面に表示された残りの走行可能距離
（C）給油時点でDIS画面の走行情報欄に表示の平均燃費
（D）給油時点での推定残量　B÷C
（E）推定総容量　A＋D

結論として今のクルマで給油可能な総容量は、およそ 52L になるかと。
総容量の推定値が5回の結果で大きくバラけていないことから、この値は割と信憑性が高いのではないでしょうか。