初期型から3代に渡りシエンタを乗り継いできたシエンタ以外勝たん。今回はショート動画で日本の有名タイヤメーカー全国産タイヤをドライ、ウェット、高速安定性、コーナーリングなどの全てのジャンルで上回る衝撃のタイヤ比較において最上位を獲得したという、ハンコックプライム4にしました。 どうせやらせ動画だろうと思い相手にしていなかったが、なんと日産キックスに純正採用されたと衝撃の事実が判明。ならば一度試してみたいとこちらにしました。ゴム質は少し硬く感じます。さらに溝が縦のラインのトレッドが広く開いている分石噛みも少なく停車時のぱっと見も悪くない。むしろかっこいいかも。そして極み付けは国産タイヤの半額程度という事。これが決め手。そんなに飛ばして走るわけでもないのでじっくりと試してみたいと思います。
シエンタ10系ハイブリットZに86純正16インチ6.5JJ/ PCD100 5H +48の純正ホイールを履かせた。キャリパーが当たるのでワイドトレッドスペーサーを前11ミリ後ろ15ミリを装着。ちなみにリアは20ミリくらいまでいけそうです。スタッドボルト切断と手間がかかったが誰も気がつかないチューニングは楽しい。タイヤは ハンコック プライム4です。サイズは195/55-16国産タイヤの半額以下で国産より長持ち国産より高性能だそうです。 とりま使ってみます。
