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  5. 冷えろよ～！超冷えろよ… [銀狐]
イイね！
   
2009年01月12日

冷えろよ～！超冷えろよ…

冷えろよ～！超冷えろよ… 路面凍結は怖いですが今日作業した最終テストが明日の朝になります…

カーゴの一番の問題は朝一始動時にアイドルアップが効きづらい事ですもうやだ～（悲しい顔）台風
(他は問題無い)


他の結果と共に明日のブログに書きますが鉛筆

多分解消してるかとわーい（嬉しい顔）？
ブログ一覧 | こなたカーゴ | クルマ
Posted at 2009/01/12 21:09:30

   

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この記事へのコメント

御船
2009年1月12日 21:14
私も明日の朝はＦＺの始動性のテストをします♪

私も多分良くはなっているかと（笑）。
コメントへの返答
2009年1月12日 21:31
御船さん

お互い良くなってれば良いのですがひらめき

しかし…宇治さんがした作業は効果がうれしい顔ぴかぴか（新しい）
あかひろ@GRX120
2009年1月12日 21:19
自分はむしろアイドルアップききすぎて上がりすぎじゃないかなぁと思ったりしますね。

ちょっとすれば落ち着きますけどね。
コメントへの返答
2009年1月12日 21:34
あかひろさん

寒い日々なのでアイドルアップが効きすぎるのではないでしょうかふらふら？

俺は明日の朝が楽しみですひらめき
翠夏
2009年1月12日 22:24
うちの娘の朝は８００までアイドルアップしてますね。
一分くらいの暖気で６００くらいに一気に下がるのでそれから動かしてますよ。
コメントへの返答
2009年1月12日 22:30
翠夏さん

カーゴは確か1300～1200位に上がった気ががく～（落胆した顔）？

900で落ち着くのでそこまて落ちたら走り出しますひらめき

やはり小排気量なのでアイドリングは高めですね…
零鴛1650
2009年1月12日 23:49
関係なくてすいません…
このライターはカッティングですか？それともどこかのグッズですか？
カッティングだとしたら家にも余りのzippoがいくつかあるので真似てみようかなとｗｗｗ
コメントへの返答
2009年1月13日 13:17
零鴛さん

これはカラステが貼って有りますひらめき

看板屋さんが作製したのでＵＶカット＋耐久性は高いですよわーい（嬉しい顔）ぴかぴか（新しい）
らき☆シーマ
2009年1月13日 0:40
こなちゃんジッポかわいい！！

うちのカロゴンは１５００位でキャラバンが１４００位ですかね。
トラックは、余熱した上に排気ブレーキを掛けるのでアイドリングは６００のままですね。（因みにトラックは５分もすれば７０度越えます。）
コメントへの返答
2009年1月13日 13:21
らき☆カロさん

ジッポはさりげないアピールと言うかわーい（嬉しい顔）あせあせ（飛び散る汗）


トラックは強制暖気？が出来るので良いですよねひらめき

昔乗ってたｍｕには暖気スイッチが有りましたよふらふらあせあせ（飛び散る汗）
こ～ちゃん＾＾
2009年1月13日 10:49
アイドリングはこの時期、毎朝かかせません。というか・・・・・東北寒いし～ｗ
今朝も氷点下でした；；

朝の暖気が近所迷惑に・・・・・なっていないとは思うのですが＾＾；
コメントへの返答
2009年1月13日 13:25
こ～いち@こな☆シビさん

こちらは雪は降りませんが朝は氷点下まで下がる日が多いです…

この時期は暖気が不可欠ですねひらめき

   

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片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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