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2012年08月06日

同じ車へ長く乗る事とは…

色々と問題が出る訳で、これがDにお任せ整備なら苦労は無いですが、俺のカーゴはDの入庫禁止車両ですからDIYするしか無い訳で（＾＾ゝ
(だってノーマルじゃ乗れないんだもん！)

ちょっち？いや、だいぶ前から気になってたけど手を付けなかったFブレーキのスライドピンのグリスアップを今日の休暇＋タイヤローテーション次いでに行なってみました♪

スライドピンは意外と簡単に外れるのですが、外したスライドピンが…

先生！土に帰りそうな色してますｗ

8年・23万kmと言う月日は、金属をこんな色に変えてしまうとは！

ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

綺麗に清掃後、たっぷりグリスを塗って穴にぶち込みましたよｗ

グリスアップ後は、ブレーキフィーリングが格段に向上しました！

今後はこの手の整備が増えてゆくんだろうなぁ…

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Posted at 2012/08/06 18:37:19

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RAPHAIE(ラファイエ) 2012年8月6日 19:12 スライドピン固着すると片効きになりますからね。キャリパー側の錆を落とせばより良くなります。	コメントへの返答 2012年8月6日 19:18 RAPHAIEさん完全なスライドピン固着じゃないのですが、軽く戻りが悪かったような感じです… でも、放置し過ぎでした（>_<）
factoryfz 2012年8月6日 20:11 ウチは結構早く乗り換えしちゃうので、最長で５年１０万キロ乗ったファンカーゴが一番長く乗った車です多分、ゴルフ君はその次に長く乗る車になるかもしれませんが、それも私の物覚え次第です(^^;)	コメントへの返答 2012年8月6日 20:36 factoryfzさん S県に20ソアラの出物があったとそそのかしてみたり（＾＾ゝ
シャアジム 2012年8月6日 20:23 ジムニーも泥遊びするので固着気味になりやすいです！	コメントへの返答 2012年8月6日 20:37 シャアジムさん泥遊びだとピストン等が固着しちゃいますから… ドラムブレーキに泥等が詰まったら（>_<）
おぽんさん＠GK1 2012年8月6日 22:28 出来れば、その部分のグリスは金団グリスが良いのですが・・・・(；´Д｀) あと、何度もピストン運動して封入エアを完全に出して下さい。勿論、外にですよ？	コメントへの返答 2012年8月7日 6:17 おぽんさん >あと、何度もピストン運動して封入エアを完全に出して下さい。勿論、外にですよ？俺は中出し派なので(ぇ何度かくちゅくちゅしたので、多分大丈夫かと？
454 2012年8月7日 0:19 先生って誰ですか？ｗ	コメントへの返答 2012年8月7日 6:18 杏さん先生は俺の心の師です、馬鹿には見えません(ぇ

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片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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RAPHAIE(ラファイエ) 2012年8月6日 19:12 スライドピン固着すると片効きになりますからね。キャリパー側の錆を落とせばより良くなります。	コメントへの返答 2012年8月6日 19:18 RAPHAIEさん完全なスライドピン固着じゃないのですが、軽く戻りが悪かったような感じです… でも、放置し過ぎでした（>_<）
factoryfz 2012年8月6日 20:11 ウチは結構早く乗り換えしちゃうので、最長で５年１０万キロ乗ったファンカーゴが一番長く乗った車です多分、ゴルフ君はその次に長く乗る車になるかもしれませんが、それも私の物覚え次第です(^^;)	コメントへの返答 2012年8月6日 20:36 factoryfzさん S県に20ソアラの出物があったとそそのかしてみたり（＾＾ゝ
シャアジム 2012年8月6日 20:23 ジムニーも泥遊びするので固着気味になりやすいです！	コメントへの返答 2012年8月6日 20:37 シャアジムさん泥遊びだとピストン等が固着しちゃいますから… ドラムブレーキに泥等が詰まったら（>_<）
おぽんさん＠GK1 2012年8月6日 22:28 出来れば、その部分のグリスは金団グリスが良いのですが・・・・(；´Д｀) あと、何度もピストン運動して封入エアを完全に出して下さい。勿論、外にですよ？	コメントへの返答 2012年8月7日 6:17 おぽんさん >あと、何度もピストン運動して封入エアを完全に出して下さい。勿論、外にですよ？俺は中出し派なので(ぇ何度かくちゅくちゅしたので、多分大丈夫かと？
454 2012年8月7日 0:19 先生って誰ですか？ｗ	コメントへの返答 2012年8月7日 6:18 杏さん先生は俺の心の師です、馬鹿には見えません(ぇ

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