ハッキリ言って好みじゃない！…

タイヤ選択は難しいですよねf(^_^;
僕は今クムホ使用してますが雨は…((((；゜Д゜)))
国産もうちょい安くなってくれれば(笑)

EGAWAさん

いやいやいや…クムホの方が全然良いかと…

国産のセミグリップが安ければ買いなのですが（>_<）

因みにATRとpinsoは雨でも喰いますよ♪

20吋はハイダなんて言うメーカーのタイヤを使用中です。

大体空気圧4.5〜5で使うのですが、初めてのタイヤは高速と山道テストをして使うかどうか判断します。

フロントだけATRスポーツに戻しましたが（笑）

18吋はディレッツァZⅠ☆ですね♪

攻めるには国産が絶対の安心があります（笑）

JZX110@なのは式教育術さん

ショルダーさえ硬ければATRでカーゴじゃ十分なのですが、NS-2だと腰くだれ感が強くて（>_<）

セパる理由が分かる気がします…

こんばんは。(^-^)/

うちのビートは、フロント側にNS-2の
155/65R14を履かせていますが、
適度に柔らかくて好きですけどね～

比較対照は、かなり以前に履いたBS
GRIDⅡの165/60R14ですけどね・・・(^^;
（固くてハンドリングも重く、純正ビートの持つ
　軽快さが失われるのでやめました。
　それらの特性によって、直進性・安定感はバッチリでしたけどね。）

てぇかむさん

これは好みの問題に別れるのかと？

ドライバーの関係上ハンドリングの遅れが命取りになる場合が（>_<）

S字の切り返し等はスパッと行かないと気持ち悪くて駄目なのです…

たまにナンカンを履いてるクルマに乗る事がありますが、
いくら空気入れても柔らかい印象が強いですね。

まあ国産もエコタイヤだとダメダメなものばっかですし・・・

とはいえ、アジアンタイヤでは一番いいようには思います。

ゆきちおさん

実はATR・pinsoの方がNANKANGよりグリップするのですよ！

流石インドネシア？

オケネさえあればNANKANGを捨てたいですが、そうも言えず明日からスイートスポットを探します（>_<）

今はグリップ重視？なアジアンもあるんですね！
勉強不足でした

ゆきちおさん

ハイグリップまで行きませんが、セミグリップ程度のタイヤならあるのですよ（＾＾)

まだ国産もしくは欧州製しか使ったことなかったんですけど

やっぱ違うんですね～

国産と欧州タイヤの比較は

使用するステージの差だと感じましたが

このタイヤは果たして？？？？

岡リさん

国産>>>>超えられない壁>>>>アジアン

サイドウォールが柔らかくて気持ち悪い乗り心地とハンドリングに（>_<）

エア2.8入れて誤魔化してますが（＾＾；

因みにグリップはマズマズです…