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  5. 乗り物の楽しみって… [銀狐]
イイね！
   
2014年08月23日

乗り物の楽しみって…

乗り物の楽しみって… 如何に乗りこなせるかもありますが、アクセルを全開に開けてれる時間が長いのも楽しみの一つかと？

遅くてもフラットアウトとか気持ち良いじゃないですか？

アンチモアパワーじゃ無いですが、『ボクのこぎつねちゃんは嘘800馬力なんだよ♡』と言って、公道でアクセルを踏み切れる場所が日本に在りますか？

NAの軽で高速道路の登坂車線ベタ踏みが制限速度ギリギリだと思うのですが…

遅い車＝楽しくないじゃないと俺は思うのですよ！

遅くてもアクセルベタ踏みで駆け抜けるコーナーとか楽しいと思うのですが？

俺がバイク小僧時代は峠の下りなら原付きで単車を追っかけてましたから（＾＾；

まぁ、アクセル全開＝エコじゃないですが、こんな楽しみ方もあると思って頂ければと…
ブログ一覧 | 超々独り言 | 趣味
Posted at 2014/08/23 19:46:20

   

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この記事へのコメント

ジャイ爺
2014年8月23日 23:11
確かに 自分も マーチで コンパクトの 面白さを 知りました

で 奥の深さも 知りました・・・
コメントへの返答
2014年8月23日 23:19
ジャイ爺さん

ボデー剛性＋エンジンパワーだけが乗り物の楽しみじゃなんだと思うのですよ？

遅くても楽しむ方法ってあるのですよね？

有り余るパワーを使いこなせないより、使いこなせるパワーで楽しむのも乗り物の楽しみ方のひとつかと…
萌えアルトたん＠ニート
2014年8月25日 19:49
全くそのとおり！

11年も飽きずに軽に乗り続けているのも
全開の楽しさと非力な車を走らせる楽しさがあるからです。
コメントへの返答
2014年8月25日 21:16
萌えアルトたん

ﾅｶ―(･∀･)人(･∀･)―ﾏ

銭とパワーに物言わすんじゃなくて、使えるパワーで限界勝負が楽しいのですよ（＾＾)

乗って楽しいがナンボですからね♪
だつ丸@夜勤
2014年9月13日 13:02
こんにちは^^)>

記事内容に激しく同意です！

アクセルを軽く踏むのが楽しいとは
ちょっとよくわからない価値観ですｗ

出しすぎても制限速度＋10程度の
２・３速のアクセルべた踏みで山道を
駆け抜けるのが一番好きです(^っ^)
コメントへの返答
2014年9月13日 13:20
だつPさん

高速道路主体なら大排気量の方が恩恵がありますが、普段使いなら1.5L位で十分かと？

おまけに日本の道路は狭く山間部も多いので小型車が有利になる場面も？

踏める楽しさも十人十色ですが、法定速度を大幅に超えて楽しんでもねぇ（>_<）

   

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