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イイね!
2015年07月16日

失○プレイw…

失○プレイw… 歳を取ると色々と緩くなるもので、カーゴも遂に始まりましたよお漏らしがw

とは言ってもプラグホールに若干のオイル滲み程度ですけど(^^ゝ

見て見ぬ振りは駄目なので今日パッキンを発注、明日には届く予定です?

今後はオイル漏れ等も注意しないとヤバいですね、目標は380.000kmノーOHですし(>_<)
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2015/07/16 19:16:44

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この記事へのコメント

2015年7月16日 19:24
お漏らしプレイ(* ̄∇ ̄)ノ
じゃなくオムツでも可ですか?(*´ω`*)
コメントへの返答
2015年7月16日 19:38
こーちゃん

おむつだと幼児プレイになってしまうのですよ(>_<)

此処はやはり『ぱんつ』でΣ(゚ロ゚ノ)ノ
2015年7月16日 20:16
ついに兆候が現れましたか?
こちらは20万km前後から始まってましたから、むしろここまで無かったのがスゴイと思います。

しょっちゅう漏る上に赤城なみにオイル喰い状態になってきて私は挫折しましたorz
コメントへの返答
2015年7月17日 6:41
やーかーんさん

ヘッドカバーガスケットとは言え31万kmよく持ったと思います、他の部分・オイル喰いは始まってないのでまだまだイケそうですが(^^ゝ
2015年7月16日 20:40
早めに発見出来たのが、不幸中の幸いかと。
^_−☆
コメントへの返答
2015年7月17日 6:43
ブラックソードゼロさん

プラグホール言う落とし穴的な部分ですからね…

たまたまプラグ交換したのが悪運強しと言うか(^^ゝ
2015年7月16日 21:54
日産車は距離に関係無くお漏らしします(笑)

色々と……(;´Д`A

SR系はパワステ、RB系はヘッド等

それでも車が魅力的でしたd( ̄  ̄)

私のZは……ヘッドライトがお漏らし中です(笑)

台風でヘッドライトが水没しないか心配です((((;゚Д゚)))))))
コメントへの返答
2015年7月17日 6:47
Z33@なのは式教育術さん

日産のオイル漏れはFJから始まったような?

SR・RBも魅力的なエンジンなのですが…

台風の影響が酷いのですよね、深刻な状況にならぬよう祈ってますよ(T人T)
2015年7月17日 0:02
昔のエンジンに比べると現代の車はオイル漏れがあまり無いような印象があります。

ガスケットや精度が上がったからなのでしょうかね?

コメントへの返答
2015年7月17日 6:49
黒 猫さん

ゴム製品、特にトヨタは格段に品質が良くなってますよね?

中国でタイヤが作れる時代ですし(^^;
2015年7月17日 2:57
クルマはまだ確認しやすいけど

バイクの四気筒は発見遅れそうな・・・・

気を付けたいと思いました。

プラグのアナから汁・・・・

スッカリ忘れてました。
コメントへの返答
2015年7月17日 6:51
岡リさん

車もですが奥まってる部分は発見が遅れるのですよね(>_<)

バイクなら頻繁にプラグ交換するのでホールのオイル漏れは見付けやすいかと?

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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