ドヤ顔…

綺麗♪

やじお21さん

綺麗ですよね？

特別高級なオイルを使わない替わりに洗浄剤入のオイル添加剤を使ってるのですよ（＾＾ゝ

　かなり綺麗ですね！(^O^)ツインカムのジムニーだとヘッドカバーパッキンからの漏れでプラグホールにオイルが溜まるトラブルが多いようです

シャアジムさん

実は我がカーゴもプラグホールにオイルが滲み出したので交換したのですよ…

プラグホール部分が凹んでる分、熱が溜まってオイルシールが劣化しやすいのでしょうか？

こんばんは。

誰かさんのお腹と違って綺麗ですね。（爆）

オイル管理は大事ですね、アルコール管理はもっと大事かも。（笑）

人も車もポンコツさん

持ち主は超腹黒ですからねΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

オイル管理は適切ですがアルコール管理はずさんな我が人生（>_<）

こまめな管理が大切ですね🎵(￣∇￣*)ゞ

EGAWAさん

カーゴは商業車エンジンなので多少は手を抜いても？

ロータリーはシビアなので管理も大変ですよね（>_<）

こんばんは。

いやぁ、素晴らしく綺麗なエンジンですね。
画像見ただけだと、５～６万キロ位の走行距離レベルだと思いますよ。

頑丈なエンジンもですが、やはり銀狐さんの｢こまめな手入れ･管理｣が行き届いている証ですね。


この調子だと、400000kmオーバー出来るのではないかと思います。




それにひきかえ、自分の親は｢車なんか乗れればいい、動けばいい｣…としか思ってないですからね。
(↑特に親父が。交換サイクルが１万キロは当たり前、酷いときは３万キロ近くオイル交換しなかった時も。そのせいで新車で買った｢CT51型ワゴンR｣を９万キロ手前で駄目にしましたから…。←エンジン焼き付きで)

黒豹さん

有難う御座いますm(__)m

これでも元整備士の端くれなのでオイルと水の管理だけは怠らないようにしてるのですよ（＾＾ゝ

スズキのエンジンは基本的に丈夫なのですが、オイル管理がシビアなのです（>_<）

逆に言えばオイル管理が出来れば軽でも20万kmは走れるはずなのですが…

そう・・・・

フタを空けるまで

ドキドキなんですよね

現実を知るのが怖いという場合も・・・・(◎-◎;)

ボクは最終的にショップさんにエンジンOHしてもらいましたが

その時のピストンとかそのショップさんのHPに掲載されて

なんか恥ずかしかったです(￣▽￣;)

岡リさん

どうせスラッジまみれでと思ってたので拍子抜けでした(@_@;)

綺麗だったので良かったですが(＾＾)

現状で我がカーゴをショップに出したら走行距離的に見世物パンダ状態かと（>_<）

高いオイルを使わなくても、安いオイルをこまめに交換が綺麗の秘訣だそうです。

知り合いが月一交換で数年後にオーバーホールの為開けてみたら恐ろしく綺麗だったとか(ﾟдﾟ)！

黒　猫さん

論より証拠ですね！

我がカーゴも10.0000kmは安オイルを5.000kmで交換してたのですよ（＾＾ゝ

やはりマメなメンテナンスです(＾＾)