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イイね!
2016年07月26日

一難去ってまた一難…

一難去ってまた一難… リアブレーキの異音は左右のグリースアップで止まって一安心でしたが、目下の問題はエンジンオイル喰い!

今日でエンジンオイル交換後2.800kmになったので計量カップを使い補充しましたが、500cc喰ってまして…

で、ふと思ったのですが、現在使ってるエンジンオイルが妙に粘度が低いような?5w-30とは言えもうちょっち粘度があっても良いような気がΣ(゚ロ゚ノ)ノ

となると、次の対策は最終手段の高価な添加剤投入じゃなく、エンジンオイル粘度を10w-30に上げて呉の添加剤を入れてみようかと?

それの方が意外とエンジンオイル喰いが止まりそうな予感がするのはボクだけでしょうか?

流石にノーOH335.000km走行車に何時迄も5w-30の粘度じゃ不味い気がして(^^;
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Posted at 2016/07/26 18:59:06

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この記事へのコメント

2016年7月26日 19:14
うちのはプレッシャーがオカシイらしく…
しょっちゅう魔法のランプ(←)がつくのですが、
変えても治るかアヤシイと言われたので添加剤入れたりとか
異音に気を付けたり
だましだまし乗ってます…orz
コメントへの返答
2016年7月26日 19:40
空色みにかさん

本当にオイルプレッシャーが逝きかけてるのなら添加剤じゃ誤魔化せないですよ(>_<)

中古でも探して交換された方が良いかと…
2016年7月26日 19:15
こんにちは。

夏場だけでも10w-30にしてみるとイイかもしれませんね。

コメントへの返答
2016年7月26日 19:46
人も車もポンコツさん

こんばんは~\(^o^)/

走行距離的にそろそろエンジンオイル粘度を上げようと思い幾年…

指定が5w-30なので10w-30が良いと思うのですよ、5w-40だと逆に硬すぎる気がして?

夏は糞暑いカタカナ市、外気温的にも10w-30が良いらしいです(^^ゝ
2016年7月26日 22:10
何とも言えませんが、うちは10w-40化学合成です(ヤフオクの安いやつ)これじゃないと単車などと兼用できないので・・・(兼用化とメーカー確認済み)

とりあえず調子いいと思います・・・。
コメントへの返答
2016年7月27日 7:13
みっちーさん

エンジンを常に回す派でしたら10w-40の選択が良いかと(^^)

我がカーゴも次は10w-30じゃなく5w-40辺りを使った方が良いのかもですね?
2016年7月27日 8:48

おはようございます。おそらく10W-30に変えれば多少改善されると思います。ノーOHだとエンジンオイルが消費するのはあるかも知れませんね。



5W-40だと、逆に硬めになってしまいますし、どれがベストなのか、選ぶのに迷いそうです。
コメントへの返答
2016年7月27日 17:38
南三陸のサンバートライさん

こんにちは\(^o^)/

ネットで調べたのですが、5w-30から粘度を上げる場合5w-40を使わないと意味が無いそうです(>_<)

地元で丁度5w-40・4Lが1.990円で売られてるので今後はそれを使おうと考えてますよ(^^ゝ
2016年7月27日 9:20
因みにエジソン周り

どこかオイル滲んでないッスよね?

排気管も

オイルが焼けたような痕跡は???
コメントへの返答
2016年7月27日 17:42
岡リさん

これがエンジン周りからのオイル漏れが全く無いのですよΣ(゚ロ゚ノ)ノ

長時間のアイドリングでも白煙を吐かないのでオイル上がりと睨んでますが、プラグにオイル汚れがないのが不思議で(>_<)

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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