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イイね!
2011年04月06日

真っ白

真っ白 先日から気になってます。

フィラーキャップの裏。



真っ白に乳化したオイル?

先日のオイル交換の際、
主治医がちっさく

「またや・・・」と。



湿気の多いトコに停めてんの?
って聞かれました。

それよりもほら、
毎日出勤に使ってるし。

朝イチは寒いし、
エンジンには温度差が
激しいからではなかろうか?

一応、いたわってるつもりでは
あるのですが・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/06 08:16:07

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この記事へのコメント

2011年4月6日 14:40
結露によるものという訳ですか。
僕は今、異常なクーラントの減りに
悩まされています。
コメントへの返答
2011年4月7日 20:57
クーラントの減り、もしかしてウオポン周りだったりして?
一度しっかり診てもらった方がよいのでは・・・
ウチのはエンジン停止直後、カップヌードルのように湯気があがってました。
2011年4月6日 18:34
初めまして。

約3,000㎞毎の交換を行ってきましたが、実は私の500も同じ症状が毎回見受けられます。

私だけかと思っていたので、ちょっと安心?!(笑。

今後、原因・対処方等お分かりになりましたら、ご教授下さい。



コメントへの返答
2011年4月7日 21:00
はじめまして!

ちょっと気になったので、ココ2、3日は停車時にフィラーキャップを開けてみました。
蒸気が少しでも逃げればなぁ、と。

そのせいか・・・
ミルキーな部分が少し減ったような気がします。
あくまで気がする程度ですが。

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トレピウーノ絶賛してたら縁あって2007年Fiat500のオーナーに。その後2008年ABARTH500に乗り換え。 普段は500、家族で出かける時にはフォレ...
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