冬で廃止

学生のころ　よく　おはようとちぎ　つかってました。
なんか　なくなるの寂しいです。

いまでは　ほぼ毎日　ホームタウンとちぎ　に　のっています。

ホ－ムタウンも合わせて廃止みたいです。

埋め合わせは・・・たぶんＥ２３１の便かと・・・

足跡から、お邪魔します～
おはようとちぎ、12月で廃止みたいですね。でも、そこそこ乗車率はよかった方じゃないかと～
高崎線の特急も減便されますね、こちらはハイシーズン以外はガラガラでしたが。
３月のダイヤ改正では、高崎、宇都宮両線のホームライナーも廃止が検討されてるとか・・

１８５系の老朽化は仕方ないと思うけど、ホームライナーは需要があるのなぁ。
グリーン車より安い料金で、特急車両に乗られるより普通車のグリーン車にって感じが～
まぁ、下り一方向の運用しかできないってのもあるのかな。

でもライナーや特急の客が普通列車に流れると、混雑がね～
211、E231系の15両固定化にして欲しいですねラッシュの前とか間隔が開くときに10両で来られるとね～
特に湘南新宿の10両編成の特別快速はすごいですからね。ラッシュ時の埼京線よりはマシですが（笑

高崎、宇都宮、常盤各線の東京乗り入れ東北貫通線の開業に向けた車種整理関連なのかな？

たぶん、乗車率ではないような話が・・・

２１１の１５固定は難しいかも・・・・

高崎線だけでなく付属５両は

両毛・宇都宮・上越でも使われてます

余剰があれば可能かと。

なければ難しいかと。

でも１５固定はしたほうがよいかも。

こんばんは

「おはようとちぎ号」廃止ですか
仕方ないですかね。

1回しか乗った事ないですが、
湘南新宿ラインが走る前かな、かなり前の話です。

小山に停車する新幹線は増えないのかな？
↑東北貫通線は興味ありますね。

新幹線の増便は見込めそうにないですね。

はやてが増便みたいですが大宮ー仙台は

ノーストップみたいですし。