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イイね!
2014年06月26日

最近のメーター

最近のメーター って凄いねってお話です。


個人的に某社のメーターがみんな付けていてよく目にするので、そこのメーターはあまり付けたくない(ちょっと捻くれているだけです)のと、照明切れたら何もわからなくなるじゃない…といつもツッコミを入れたくなるので……。


他にも実際安いメーターのアレもありますが、何せ信頼性に乏しい&上のメーカーをあからさまに意識したあのデザインにドン引きしてしまっているので選外なのは言うまでもありません…( ;´Д`)


んで、初代愛車の関係で地元メーカーの電子品とお付き合いすることになったのでPivotを愛用してますが…。





GEKKOあたりならいつもの

・ACC

・アース

・ILM

・各 温度 圧力 回転 信号


…となっているのですが、今日届いたと思しきサイバーゲージは。


・イグニッションオン

・アース

・圧力センサー(ブーストのみ

・それ以外はセンサーユニットにイグニッションとアースを一組にセンサーを繋げて他のメーターも同時に4つまでなら動く


GEKKOは5つ付いていたので全部に結線しないといけませんが、サイバーゲージはブーストに一組、それ以外は纏めて一組なので結線は2つ。


あとのセンサーはユニットにカプラーオン。




全然労力が違いますねwww


新しいメーターは楽でいいです。









…しかし、先に届いた某ショップの電源ハーネスに イグニッションオン の引き出し線は な い の だ ! !









教訓、注文前によく調べましょう…。


いずれブーストコントローラーとか付けるときまでに保管しときましょうorz




ん、えぼてんに5つもメーターをくっ付けられないだろって?


それはブーストメーターの次のお楽しみです。


オマケ




で、結局メーター付けて何すんだ?ってツッコミは無しの方向でお願いします。
ブログ一覧 | 車生活 | 日記
Posted at 2014/06/26 00:24:33

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この記事へのコメント

2014年6月26日 11:56
エンジンをチューニングしてなければ追加メーターなんか不要!
という意見もありますが、体と同じで健康時の数値を知っておく観点から無駄ではないと思いますね。

コメントへの返答
2014年6月26日 21:22
エンジン二回も壊している人間なのでこればかりは流石に見たいですね…w
2014年6月26日 12:18
ほら何だっけ?
HKS辺りが出してるモニターに表示するやつ
じゃ駄目なの?
コメントへの返答
2014年6月26日 21:23
CAMP2ですねw

モニターよりも昔の丸メーターの方が好みなので…www

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