キーレス連動ドアミラー格納装置取り付け その①

先ずは、取り付けにあたり準備するもの…
画像のユニット、 他…画像には無いけど丸型ギボシ端子♂♀各４つ、端子用スリーブ、エレクトロタップ４つ、インシュロック（必要に応じて数本）
工具類…電工ペンチ、ニッパ、内装外し、ドライバー（プラス）

※この時点で画像の黒ユニットとコネクターは、しっかりと接続

手始めにドアパネルを外すに辺り クリップ1ヵ所、プラスネジ2ヵ所（赤矢印 ３ヵ所）を取り外す
クリップは、真ん中を軽く押し込んでやればロックが解除されるので簡単♪（共に外したあとの紛失に注意）

ドアパネルを外す順番は向かって内装外しを使い右下側から外しにかかり順を追って丁寧に外して行ったほうが良いかと‼…
初めて外す場合、わりとクリップがキツメな感じなんで…w
外すクリップ数は全部で矢印部分９ヵ所（緑矢印の部分が一番外しづらいかも？…）

また、ドアパネルが外れた時点でドアミラーとパワーウィンドウのコネクターも外します
（画像はドア側とパネル側の外した分離状態）

配線接続作業に入る前にコネクターを大きく３つに分けて左側からドアミラーコネクター白色を（コネクター1）パワーウィンドウコネクター黒色を（コネクター2）ドアロックコネクター白色を（コネクター3）と一応、識別してみた☆

大きく分けたコネクター1（ドアミラーコネクター）のギボシ配線加工をする為にニッパでドアミラーコネクター側のリード線を切断するけど、実際にリード線端子が差し込まれてる側から見て向かって右側から（紫、緑、黒、青、薄茶）の順で配列されてる一番右側の紫線と隣の緑線を切断♪（ギボシ加工するので切断する箇所には長さに余裕をもって切断※特にコネクター側に余裕持たせると良い）

画像は配線加工後で出力側にギボシ♀入力側にギボシ♂を電工ペンチでカシメてユニット側リード線と接続した状態


紫線…
入力側…青色リード線接続（ギボシ♂）
出力側…茶色リード線接続（ギボシ♀）

緑線…
入力側…黄色リード線接続（ギボシ♂）
出力側…緑色リード線接続（ギボシ♀）

※入力側、出力側共にユニット側からきてるリード線をそれぞれにギボシ加工し接続

※※※この部分の配線結線が一番重要なので確実に間違いないの無い様に再確認必須!!!!!
誤った結線すると装置ユニットが再起不能に…


パーソナルCARパーツ ホームページからイラスト入り取り付けページもプリンターあれば印刷ダウンロード可能

コネクター2（パワーウィンドウスイッチ）側

コネクター線（白色）とユニット側リード線（白色）をエレクトロタップにて、接触不良の無い様にしっかりカシメる

コネクター3（ドアロック側）
画像でわかるようにコネクター線（若草色）とユニット側リード線（オレンジ色）をエレクトロタップにて、接触不良の無い様にしっかりカシメる♪

コネクター1に戻り
コネクター線（薄茶色ACC電源）とユニット側リード線（赤色）をエレクトロタップにて接触不良の無い様に、しっかりカシメる♪
次にコネクター線（黒色アース線）とユニット側リード線（黒色）をエレクトロタップにて接触不良の無い様に、しっかりカシメて配線接続は終了♪

その2に続く…(^^)/