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イイね!
2008年08月24日

悩んだ結果、、、

悩んだ結果、、、 ビアホールで飲みすぎてビール腹のたるとです


嫁のフィット、あんまり人が乗ってないような色を買って、


買った当時は、市内でたまに1台見るぐらいやったんですが、


最近では1日車乗ってると、4~5台見るんですよね、、、


ドレスアップする人が選ぶような色じゃないんで、


ほとんどがノーマルか、モデューロエアロか、せいぜいアルミ替わってるぐらいなんですが、


いずれは派手なやつが表れるかも、、、


このままではまずいと思い、嫁fitもステップアップすることにしました^^


ついに嫁fitもアルミデビューですw


タイヤサイズは、かなり悩みましたね´`




195/40が定番みたいなんですが、、、


もしかしたらこの先さらに車高を下げる事になるかもしれないので、、、


もうちょい細い方がいいか、、、


そうすると185/35、、、


薄すぎる、、、185/40とか無いのか?


うーん、、、




ホイールサイズ選びも含めて、カラッポの頭を振り絞って考えた結果、







画像の品が届きましたw




自分的に、タイヤの経を小さくしたから車高が下がるってのは好みではないんですが、、、


あんまり悩んでも正解なんて出てこないので、


とりあえず履かせてみますw




あまりにも小さすぎたら、自分のクルマに回せばいいっすよね^^


ホイールは軽が履くサイズじゃないけどw





その前に、このホイールに組めるのか、、、?
ブログ一覧 | チラ裏 | モブログ
Posted at 2008/08/24 22:30:48

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この記事へのコメント

2008年8月24日 22:42
こんばんは(^^

え、2セット買ったんですか?

奥さんのフィットと同じ色はけっこう見ますよ!

パーツレビューが楽しみです♪
コメントへの返答
2008年8月24日 23:34
ども!

いや、下のが中古のタイヤホイールセットで、そのタイヤを捨てて、上のタイヤを組みます☆

わかりにくくてスンマセン^^;
2008年8月24日 22:59
アルミ入学おめでとうございま~す♪
これでFitもイジりが止まらなくなりますね(笑)

Fitは17インチを買ったんでしょうか?


・・・185は軽にはキツイ気が(;^_^A
車高にもよるけど、185やと7.5Jくらいにならんかな?

コメントへの返答
2008年8月24日 23:41
fitは最低限のドレスアップのつもりです^^;

17です!
嫁の車なんで、車高は下げていっても地上高はキープしたいと思って、17>16かなぁと、、、

それが、165/40なんですよね、、、ホイールはナナハンですw
2008年8月24日 23:54
ホイール変えられるんですね^^
それだけでも、かなりカッコよくなりますね!
コメントへの返答
2008年8月25日 0:03
どうなるのか楽しみです^^

本当は、極端なインチアップで車高が低く見える(フェンダーとリムを近づける)のも好みじゃないんですが、、、まぁ17までならセーフかと^^;
2008年8月25日 0:00
ホイールどんなのか気になりまーすヾ(≧∇≦*)ゝ
コメントへの返答
2008年8月25日 0:50
そこは期待しないでw

某オク見てたら、選べるほど出品されてなかったんで、
サイズだけ見て、デザインは妥協して買いましたw
2008年8月25日 1:57
fitにフィットしますかねwww


自分も変えたいです…(T_T)
コメントへの返答
2008年8月25日 6:55
フィットしない気がしてきたw

17×9JJ買っちゃいなYO!!
2008年8月25日 2:38
ほんとホイール気になります♪

うちもタント弄ってみたいん
ですが…(笑)
コメントへの返答
2008年8月25日 7:01
好きなデザインで、おいしいサイズって、なかなか出てないですよね´`

タントも極低にしてワゴンRと並べましょうw
2008年8月25日 5:49
どもです~

165/40は軽サイズですね~
フィットもあまり変わらないですよね
コメントへの返答
2008年8月25日 7:09
どもー^^

純正が175なんで、幅は165でも大差ないかと^^;

ただ、外経が、、、?
2008年8月25日 15:15
写真だけ見るとけっこう引っ張りになりそうですね~
コメントへの返答
2008年8月26日 6:54
もしかしたら本当に空気入らんかも、、、

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「西野カナのアルバム、レンタルまだー?」
何シテル?   07/07 04:41
たるとデス(*_ _)ぺこり ブログの内容は、車ネタじゃない方が多いです 車弄りは、のんびりマイペースに 妄想だけはハイペースですw で...
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