イカリング配線完了しました(;>*<)

本日群馬に行く予定が来週に変更になったので、地元に戻っている友達とオフ会&配線作業の手伝いをして頂きました。

いっくん、ショータくんありがとう(^_^)~☆

配線は室内に持ってきて手元に近い位置でスイッチで白、OFF、青と切り替えるつもりでした。
スイッチの形状の都合上と僕の集中力の限界で灰皿の真下にスイッチの設置というなんとも中途半端な事になりました^^;
電源は灰皿照明にワンタッチコネクタで取り付けしました。

でも、そんな頻繁にスイッチ切り替える事もあんまりないかも・・・？
あと、イカリング青で走る勇気がちょっと僕にはありません（汗）

これは青イカはオフ会用ということで、通常は白イカで走るつもりです。

しかし、このヘッドライトユニット加工した方は凄いとしか言いようがありませんでした。インナーのブラック塗装でHi、low、ウィンカーの3眼がはっきり見えるようになった気がします。
ちょっと顔が引き締まった感じでしょうか。

こちらは
白イカリング点灯時の写真です。





お隣の車は友達のいっくんのWISHです。
アイラインも一番心配な光漏れなどはありませんでした。
しかし、自分でやった塗装が。。。酷いことになってます。
もしかしたらアイラインはそのうち外すかもしれません。
なお、ポジションレンズ内の5発のアンバーLEDはまだ配線してませんです。
そして、ポジションはLEDから普通のバルブに戻しました。光量があきらかに違かったので＞＜



こちらは青イカリング点灯時です。



*写真明るかったので、ガンマ値弄りました。

そしてここが一番重要なんですが

ヘッドライトのレンズ内の曇りが相当深刻なんです！（泣）

これはヤヴァイです～ほんと早くなんとかしないと。。。原因は殻がちゃんとしまってないとかでしょうか？でも前のレンズも曇ってたけど、ここまでではなかったんです。

う～ん、締まりがよくないのはあまりよろしくありませんねぇ～、もうちょっとキュッ☆★☆っと・・・グヘヘ

あれ？なんか違う？

クレーム対応にDに持っていっても、このレンズは明らかに門前払いされる可能性が大ですよね（泣）
どなたか原因究明のご助言を是非頂けませんか？宜しく願いします><

あとまったく関係ないですが、リアリフレクタの間にカーボンシート張りました。MUGEN風なアレンジを目指してみたかったんです。フッター画像とフォトギャラリーに載せさせて頂きました。

リフレクタとの間をあえて5mm空けてアクセントつけたつもりになった剃り残しです。ウフッ☆