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イイね!
2010年09月25日

また・・・orz

また・・・orz ステーが折れました(T_T)

画像左側のステーね。

明日遠出するので異常がないか確認したんです。


厚さ2ミリのステンレスが折れました。

折り曲げたりしてないところなのに何故?



ってことで今度はもともと付属されてた厚さ3ミリのステーを加工して付けました。

ちょっと曲げるの大変だったけど。


これでもう大丈夫?wwwww


明日楽しみだなぁ♪


あとで洗車してこよっと(´∀`)


ブログ一覧 | パッソ | クルマ
Posted at 2010/09/25 17:52:32

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この記事へのコメント

2010年9月25日 17:57
お久しぶりですわーい(嬉しい顔)

明日はよろしくお願いします手(チョキ)

早めに発見出来て良かったですね!?

発見が1日遅かったら…爆弾
コメントへの返答
2010年9月25日 18:08
オヒサです(^^)

こちらこそよろしくね!
遅いからすぐはぐれちゃうだろうけどwww

ほんと良かったです。

一応予備のステーとノーマルエアクリ積んで行きます(^_^)v
2010年9月25日 18:28
1Lは振動が多過ぎるんですかね~

3mmステーが割れないのを祈ります!
コメントへの返答
2010年9月25日 19:44
振動多すぎですよねぇ。

今度は期待してます!w
2010年9月25日 19:02
2ヶ所留めでも折れちゃうんですね(´д`)

スロットル側がシリコンのエルボだから、実際ステーのみで支えてる感じになってるからでしょうかね。
コメントへの返答
2010年9月25日 20:19
右側のステーは薄いので補助的でしかないかも。
でもそのステーだけで支えてました(^^ゞ

明日も所々で確認しますwww
2010年9月25日 19:27
金具 ゴム 金具 で
フレキシブルステー化すれば?

2mmが破断したのなら3mmでも逝きそう・・
コメントへの返答
2010年9月25日 20:22
それも検討しましたが今以上にぶれてエルボが外れそうな気が・・・

1Lの振動はハンパないっす(-_-;)
2010年9月25日 19:27
穴の無いやつが良いかもね?
コメントへの返答
2010年9月25日 20:23
付属のは穴がないヤツです(^^)

これでダメなら・・・
どしましょ(^_^;)
2010年9月25日 20:35
額縁に使うようなL字やコの字のタイプが丈夫で良いかもですね(´ω`)

加工が大変そうですがwww
コメントへの返答
2010年9月25日 21:26
もしかするとステンレスは素材が硬いのかもしれません。

これでダメなら素材の変更もやってみます。

じつは鉄のステー(2ミリ厚)も買ってあるんですけどね(^^ゞ
2010年9月25日 20:37
こんばんは(^^)/

ポッキリ逝ってますね(^^;
1Lって乗ったことないんですが、そんなに振動するんですね(^_^;)

折れないことを祈ってますwww
コメントへの返答
2010年9月25日 21:28
こんばんは!

切れたと言ってもいい折れ方でした。

1Lの振動はハンパないです(^_^;)

マメにチェックします(^^ゞ
2010年9月25日 20:47
洗車しましたか?

ステーは温めると曲がりやすくなったような気がします(^_^;)

明日は気をつけて行って来て下さいね♪
コメントへの返答
2010年9月25日 21:29
洗車はGSでやってもらいました(^^ゞ

エンジンに固定しているので熱は関係ありそうですね。

気をつけて行ってきます(´▽`)ノシ
2010年9月25日 20:54
パワーフローが振り子になって
ステーに力がかかるのかも??

サクション側ではなくて、パワー
フロー側でステの固定は難しい
でしょうか?(^_^)
コメントへの返答
2010年9月25日 21:32
それはありえますね。
ただ固定は更にアングルを追加する形になります。
これでダメなら試す価値ありそうですね。

とりあえず現状で様子見てみます(^_^;)

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