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イイね!
2014年06月19日

日本の名車 第23巻

日本の名車 第23巻 今週の日本の名車です(^^)

表紙は 初代ミツビシ・エクリプスと

初代 トヨタ カローラスプリンター。

さっそく中身に行きますね。



まずはスプリンター。





当時はオシャレな車だったんでしょうね。

ダッシュボードが赤かったんでしょうか?

ボディー同色だったのかな?

オートマはトヨグライドって言ってたんですね。


次は初代 クラウン・マジェスタ



って、画像間違えてますよ?(^_^;)

当時人気ありましたね。


次は 表紙のエクリプス。



逆輸入だったので左ハンドルでしたね。

知らない人もいるんじゃないでしょうか?


次は 日産サファリ 2代目



初代は西部警察で使われてましたが・・・



2代目は昭和62年から平成9年まで売られてたんですね。


次は スズキ スイフトスポーツ 初代



スペックを見るとなかなかマニアックな車だったんですね(^^)



そして最後は昭和39年(1964)の車です。

私が生まれた年(^^ゞ



浮谷東次郎と書いてありますね。

以前千葉県市川市の某所に浮谷東次郎が乗っていたと思われる

ホンダS600が飾られてました。

浮谷東次郎を知らない人はググってみてくださいね(^^)



ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2014/06/19 20:02:43

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この記事へのコメント

2014年6月19日 20:09
こんばんは〜
毎週ありがとうございます。
西部警察サファリでしたか〜
ウルトラマンに出てきそうですね。
(^_^)
一週間、早いですね〜
コメントへの返答
2014年6月19日 20:56
こんばんは(^^)
こちらこそ、観ていただいてありがとうございますm(__)m
西部警察のサファリは何かトレーラーを引っ張ってましたね。
あまり記憶にないんですけどw
火曜日発売なんですがネタの都合とサボりで不定期アップです(^^ゞ
2014年6月19日 20:48
こんばんは~

スプリンターって カローラのクーペバージョンの名前 だったですよね

インパネは 多分ボディ色だったかな?

トヨグライドって 確か2速オートマじゃなかったっけ?

コメントへの返答
2014年6月19日 21:00
こんばんは(^^)

そうだったみたいですね。

スイフトバックとトヨタでは呼んでいたそうです。

えっと・・・あ、2速オートマです。
当時はマニュアル全盛でしょうから画像の車が現存してることが凄いことかもしれませんね(^^)
2014年6月19日 22:18
これ初代マジェスタじゃねぇっすな・・・
ケツは初代っぽいけどw

エクリプスってコンパクトスポーツって部類だったのか!
もっとデカいイメージだったけどな~
コメントへの返答
2014年6月19日 23:23
せっかくの保存版なのに間違えて欲しくないです(-_-メ)

エンジンが2000ccなのにコンパクト・・・

アメリカではコンパクトだったんでしょうけどねw
2014年6月20日 21:59
サファリの前身、ニッサンパトロールに乗っていました。

1ナンバーだったので、任意保険が継続出来ず、最初からとなることも知らず買ってしまいました。

なんとドアに鍵穴がなくて、ロック出来ないんですよ!
貴重品は置けませんでしたね。

ミッションもシンクロではなく、よっこいしょって感じでチェンジしてました。
でも楽しい車でしたよ。
コメントへの返答
2014年6月20日 23:14
ニッサンパトロールの消防車は

ファイヤーパトロールって言うんですね!

当時はまだまだ3ナンバーのワゴンはなかったでしょうから商用車だったんですね。

1ナンバーは保険の継続ができなかったのは知りませんでした。

しかも鍵穴が無いなんて(^_^;)

シンクロ無しだとダブルクラッチを使ってたんでしょうか?
私は昔意味もなくダブルクラッチ使ってました(^^ゞ

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