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イイね!
2016年01月27日

とりあえずボンネット完成!

とりあえずボンネット完成! こんばんは シンパチです

今日は

寒いので作業はどうでもいいやと思いましたが

・昨日のAE-1の再修理
・ボンネットを仕上げる

をしました

でAE-1ですがフィルム扉側のモルトを貼り忘れていたので



貼りました

と言う訳でこれでこの



AE-1は完成です!

さて次はいい加減ボンネットを完成させないとと思ったので

文字と



ぷくたんを制作して貼ろう!







貼りました!

まぁきんいろ仕様の名残でロータンゼの花が残ってますが

バランスとる為にこのままにしておきます!

でグリルの文字はいずれ剥がしますが他はとりあえずこのままで正面付近は完成ですね~

と今日はこれ位しかしてません


さて少しニュースを

まずダイハツがトヨタの完全子会社になったニュース



確かに



書かれてる通りですが

こう言う事するからトヨタは嫌いです

次もトヨタのニュースで次のスープラのニュースですが



・・・こんなのただのBMWでスープラで無いし

この



コメントの通りだと思います

いい加減他の会社頼らず1会社で1台位作れと思う

なので次のニュースは当時のトヨタのマークⅡについて載せますが



本当この3兄弟が有った頃のトヨタまでは良かったと思います

まぁ今マークXは有りますがあれはもう別物として見てるのでマークⅡでは無いです

で最後はゆいつ現代の車メーカーで期待してるスズキのイグニスについてのニュースです



余りデザインは好きでないですが



値段もサイズもちょうど良いのでこれは売れると思います!

昔で言うとショートモデルのエスクードみたいだしね~!

とそんな感じです


さて明日は予約していた本が届いた見たいなので回収しないと!
ブログ一覧 | カッティングステッカー | 日記
Posted at 2016/01/27 19:07:46

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この記事へのコメント

2016年2月1日 22:58
イグニスは、マイルドハイブリッドでない普通の
ガソリン車も設定し、本体100万円弱程度の
廉価グレードもあればもっと良いのになと。

で、スープラ後継などと言われてる車両ですが、
開発するのはともかくその車両にスープラの
名を用いるのは正直やめてほしいなと...。

86は個人的にはわりと好きな車ですが、86も
たしかに純粋なトヨタ車ではないですし...。
G'sモデルがスポーツカーだと言われましても、
「何か違うんじゃないかな?」と感じているのは
きっと私だけではないはずかと...。(汗)

はたして、純粋なトヨタスポーツマシンが復活
する日はいつ来るんでしょうね...??
コメントへの返答
2016年2月2日 22:01
こんばんは シンパチです

そうなんですよね~

なんであの車HVだけなんだよ!

って車種在りますよね~

まぁグレースも少し前はHVだけだったので買わなかったのですが

・・・まぁそのおかげでアリア修理してまだ乗ってるので良いか!

あれは

でスープラですが

あれじゃただのBMですよね~

やはり当時の様なトヨタっぽい車復活してほしいです!

プロフィール

「ボンネットを湊あくあさん仕様に変更しました」
何シテル?   12/19 17:51
はじめましてFit ARIAで痛車をやっている者です 痛車は原等の頃を含めて 約20年やっていますが不器用なものでいまだにきれいに切れません! ...
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