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イイね!
2008年10月05日

ブレーキパット交換です。

ブレーキパット交換です。  以前から、ブレーキの真っ黒な「ダスト」が気になっていて、ホイールコーティングしようかと思ってたのですが、
今回、先に「ブレーキパット」を交換しました。
と言っても、自分で作業したわけでなく、ショップにお願いしました。
が正しいですね。

思ったら、すぐ実行で、3日に「PASSAT Variant」。
翌日「LIFE DIVA」。

LIFEは簡単そうですが、
PASSATはリアのキャリパーがちと特殊で、
ピストンが「3本ミゾ・・??」。サイドブレーキが「電動・・??」。
でも、さすが、プロのショップさん。
「ちょちょいのちょい。」

最近の車は、勉強しないと自分ではなかなか「メンテ」も出来ません。

「AE92」とか、「ユーノスロードスター」は、比較的簡単だったのに。

で、今日はブレーキのナラシで、お出かけでもしようかな。
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2008/10/05 13:07:36

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この記事へのコメント

2008年10月5日 13:18
一寸乗って来ても、いつも汚れてしまいますよね。割と簡単に行けそうなこと参考になりました。
コメントへの返答
2008年10月5日 22:25
純正パットは、ホイルきれいにしても、アッという間に汚れるので、まだかなり残ってたのですが交換してみました。
ノギスで正確に測ってみたのですが、リアの方が減りが多かったです。
元々フロントの方が分厚いので、リアの方がかなりはやく限界がきそうです。
2008年10月5日 14:36
自分もパッドは交換してるんすけど、やっぱ断然にホイールコーティングはオススメです♪自分、ボディーは艶感が欲しいんでコーティングはしてないんすけど、ホイールだけはやってます!これ、実感的に前車から効果的面だったんで~^^v
コメントへの返答
2008年10月5日 22:30
ホイールコーティングは、「みんカラ」でも、皆さんオススメ度満点みたいですね。

今度近くで良さそうな所、いろいろさがしてみます。


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