載せていなかった整備手帳（マフラーカッターの交換）

マフラーカッターもデザインが良いと、見栄えが全然変わりますね！
かなり良い感じですよ！

マフラーカッターの取り外しには、自分も同じく苦労しました。
(他にもつい最近骨を折られた方が・・・)
取り外し後の画像までそっくりです(笑

太鼓も塗装できれいになりましたね～
自分のも錆が出ているので、キレイニするかな！

ＡＪ5さんが、マフラーカッターを交換していたので、いつかはやろうと思ってました。

太鼓の錆がひどすぎるので、塗装とともに交換に踏み切りました。

ほんとにボルトが錆び付いていて、交換は苦労でしたね。

この部分の塗装は、あまり気にすることがなくて、簡単でした。

お！いいっすね！！
なんかSTIマフラーっぽい！

見る人が見ると、どう思うかですが、太鼓のほうの錆が隠れたのに満足しています。

つい最近、同じことで骨折った者です（笑）

このネジは全然イケテナイですよね。片側折れた時点で意気消沈してしまいましたが、５５６を染み込ませても無理ですかね？

錆び取りと塗装で見違えるくらい綺麗になりましたね。

NORICK号XT化は、面白いですね。

最終的には、フラーカッターも交換でしょうが、ネジが折れた段階でそれ以降の作業は、ぶっ壊しの作業になると思います。

私も片方壊した段階で、もう片方にいろいろな潤滑剤を吹き付けしましたが、錆び付いていて結局どちらもぶっ壊しの作業になりました。

太鼓を外された時にでも、塗装しておいたらかなり見栄えも違いましたね。

こんにちは～
お久しぶりです。
私も去年、マフラーカッターのネジ切ってしまいました。山鹿さん同様にぶっ壊しました！
皆さん同じ様にネジ切ってしまっている様なので、やっとカミングアウトできた気分です（笑）それにしてもあのネジの脆さは・・・

SHのマフラーは2本出しなのでカッターも2本分入りますが、格好良さも2倍になりますよね！

こんにちは　

こちらこそ　ご無沙汰してました。

あのネジは、一度錆び付いたらもうだめですね。

マツダなどでも、2本出しマフラーの車もありますが、出口が下を向いていて、かっこよくなかったです。

そう見ると、スバル系はかっこいいですね。