【スピン】DCTM最終戦に参加してきました【トラブル】

レポートが1週間遅れ。ミラミラです。

もうね。家帰って寝るだけの生活はよくないよ！
心がすさんじゃうよ！！

（昼ごはんも食べれません）
（朝ごはんも食べれません）


さて、先週日曜日にDCTMの最終戦に行ってきました！
はやくレポートしたかったのに、仕事ががが。

いっぱい反省と感謝をするよ(￣ー￣)


今回は雨の予報が出てたので、もうなんていうか
「楽しんだもん勝ち」的なテンションで挑みましたｗ
結局タイヤはV700に見切りをつけて、ATR-KSPORT165-55-14へ。
（だってこっちの方がまだミゾがあるんだもんｗ）

ただ、アライメントを大きく変更しました。


アッパーをほにゃららして、キャスターを付ける方向でセット！
合わせて不足したｷｬﾝﾊﾞｰは、スズキ純正チューニングパーツｗｗでネガへ。
色々挑戦したセットでいきました！


で、実際の走行ですが…
（リザルトはリンク先を見てね）

1本目は黄色DTを押さえてトップ(￣ー￣)

しかし、2本目で事件が…

ヘアピンを抜けて、ストレートに入る左コーナーを抜けた途端

「ガキン！！！」

と、スゴイ音が車内に響き渡り、リアがスライド((((；ﾟДﾟ))))

真っ先に（あ、もしかしてリアのタイヤ飛んで行った！？？）って思っちゃいました。
でも、普通に走れることを確認してとりあえずゴール。

結局光電管の不良で再出走になりましたが、異音の原因を探らなきゃ怖すぎる！

パドックで速攻でタイヤを（みんなに手伝ってもらって）外してチェックしましたが問題なし。


で、左フロントタイヤを組もうとしたら…ナットが一本入らない！

確かに最近ちょっとなめ気味で、そろそろ換えなきゃな～なんておもってたんですが、
どうやらハブボルトがダメになってしまい、どうにも締められない緩まないになってしまいました…

無理やり外そうとしたら「ポキン」。
…折れたorz


真っ先に「リタイヤ」という言葉が頭をよぎりましたが、
折れた所がかなり先端だったので、うまくナットが噛めばまだ復活できるように見えました。
なので「自己責任」のもと、復活を決意！

ここからはまさにダイチャレ。
みなさんが工具やらナットやら色々持ってきてくださり、
見事出走可能になりました(´;ω;`)
（ありがとうみなさん！あの場にいたみなさんに感謝感謝です！）
（本当はひとりづつ感謝したいくらい）

（そして、黄色ＤＴ。ライバル相手に男だよ。感謝だよ）


みなさんが見守る中、再出走！
感謝と喜びが入り混じりながら、三速全開でぶいぺっかー坂を登る！！！







そして100キロオーバーで大スピンかましましたｗｗｗｗ

やばかったｗｗ周りが白煙で見えなくなるくらいスピンしたったｗｗｗ
思ったより冷静にスピンさせられたからよかったけど、ミスったら崖から落ちてたｗ


で、見事に残念な結果になりましたとさちゃんちゃん。



最終的には4位と秋のはっちゃけ賞をいただきましたｗ



今回の教訓

メンテはしっかり、信頼性はしっかり確保しましょう。
どんなにチューニングしてても、走れないイージートラブルが起きたら、
その時点で終了。

今回は周りのみなさん、そしてスタッフのみなさんの温情で走らせてもらえましたが、
本来ならこの時点でリタイヤ。
改めてメンテの大切さを痛感しました。



で、入院して、フロントのベアリングとボルトを打ち換え。
リアのベアリングも交換してきました！


結局足回りの異音の原因は分からなかったけど、
たぶん足回りが限界なのかも。（抜けちゃったかな？）

その辺も含めて、やっぱりパワーアップよりメンテを優先しなきゃだめかも。





いずれにしても、今回もDCTMは楽しませてもらいました！！

新アシスタントのせつなチャン、声がｗｗｗやばいｗｗｗ（詳しくは公式レポをお楽しみにｗ）
っていうか皆勤賞がハッピｗｗ脈絡なさすぎるｗ

フミカちゃん、おめでとう！
いつかコペンさんのエンジンを降ろすのは君だ！待ってるよ！！

そしてスタッフ、参加者のみなさん、また来年もよろしくおねがいします♪